의미
냉각수 펌프 D에서 제어 회로 전압 낮음 상태가 감지됩니다. 해당 회로의 냉각수 순환을 안정적으로 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
냉각수 펌프 D는 할당된 냉각 회로를 통해 냉각수를 순환시키며, 제어 모듈은 펌프 제어 회로의 전기 신호를 감시합니다. 회로 신호가 비정상적으로 낮아지면 P2B67이 설정됩니다. 접지 단락이나 펌프 내부 고장일 수 있으며 펌프가 안정적으로 작동하지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어 배선이 접지에 단락됨
- 펌프 모터 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 또는 냉각수로 냉각되는 부품이 평소보다 뜨거워질 수 있음
- 실내 난방 또는 냉각 성능 저하 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 펌프 D의 명령 및 상태 라이브 데이터를 해당 냉각 회로의 온도와 함께 검토해 저전압 회로 고장이 순환 중단과 함께 발생했는지 확인합니다.
- 차량 전원을 안전하게 차단한 상태에서 펌프 D 제어 커넥터와 하네스에 부식, 손상된 피복 또는 접지에 닿은 와이어가 있는지 검사합니다.
- 제어 신호를 낮게 끌어내릴 수 있는 커넥터 핀의 부식 또는 불량 접촉을 확인합니다.
- 배선도를 참고해 제어 회로의 접지 단락 여부를 점검하고, 제조업체가 지정한 방법으로만 펌프 저항이나 전류를 측정합니다.
- 배선과 커넥터에 이상이 없으면 제조사 사양에 따라 펌프 D 내부 회로 및 모듈 제어 출력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 펌프 D 커넥터 단자를 청소하고 고정합니다.
- 접지 단락되었거나 하네스 피복이 손상된 제어 와이어를 수리합니다.
- 내부 회로가 단락된 경우 펌프 D를 교체합니다.
- 펌프 D와 배선이 테스트를 통과한 경우 제어 모듈 또는 해당 출력 회로를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
온도가 상승하거나 해당 냉각 회로가 순환하지 않으면 주행을 피하십시오. 엔진이나 부품이 과열되면 안전한 곳에 정차하십시오. 펌프 D가 작동하지 않을 수 있으며 계속 주행하면 과열로 부품이 손상되거나 출력 제한이 발생할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.