의미
냉각수 펌프 D에서 제어 회로 전압 높음 상태가 감지됩니다. 해당 회로의 냉각수 순환을 안정적으로 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
냉각수 펌프 D는 차량의 냉각 회로 중 하나를 통해 냉각수를 순환시키며, 제어 회로는 펌프 작동 명령을 전달합니다. 모듈이 회로 신호가 예상보다 높다고 감지하면 P2B68이 설정됩니다. 배선이 배터리 전압에 단락되거나 펌프 모터 권선이 끊어졌거나 커넥터 저항이 높을 때 이런 현상이 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어 배선이 B+에 단락됨
- 펌프 모터 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 또는 냉각수로 냉각되는 부품이 평소보다 뜨거워질 수 있음
- 실내 난방 또는 냉각 성능 저하 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 펌프 D의 명령 및 회로 상태 라이브 데이터를 확인해 회로 전압이 높아지는 시점을 파악합니다.
- 시스템이 냉각된 상태에서 펌프 D 커넥터와 하네스에 부식, 느슨한 핀, 손상된 피복 또는 전원 와이어와의 접촉이 있는지 검사합니다.
- 제조사 사양에 따라 펌프 D 퓨즈와 전원 및 접지 연결을 확인합니다.
- 펌프를 분리한 상태에서 배선도를 참고해 제어 배선의 배터리 전압 단락 여부와 모듈과 펌프 사이의 도통을 점검합니다.
- 지시된 조건에서 펌프 D 모터 도통 및 커넥터 전압을 측정하고 결과를 제조사 사양과 비교합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 펌프 D 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
- 배터리 전압에 단락된 제어 와이어나 하네스의 단선을 수리합니다.
- 높은 저항을 유발하는 불량한 커넥터 단자를 수리합니다.
- 모터 권선이 끊어진 경우 펌프 D를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진 온도가 상승하거나 냉각수 경고등이 켜지거나 차량이 출력 제한 모드로 진입하는 경우 운전을 피하고 안전한 곳에 정차하여 식히십시오. 신뢰할 수 있는 펌프 D 순환 없이 계속 작동하면 엔진이나 해당 루프가 담당하는 부품이 과열될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.