의미
냉각수 펌프 D에서 제어 회로/단선 상태가 감지됩니다. 해당 회로의 냉각수 순환을 안정적으로 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
냉각수 펌프 D는 할당된 냉각 회로를 통해 냉각수를 순환시키며, 제어 회로는 펌프 작동 명령을 전달합니다. 모듈이 제어 회로의 단선을 감지하면 P2B66이 설정됩니다. 이때 펌프 D가 명령을 받지 못해 해당 회로의 냉각수 순환이 중단될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어 배선 단선
- 펌프 모터 단선
- 커넥터 하우징 안으로 핀이 밀려 들어감
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 또는 냉각수로 냉각되는 부품이 평소보다 뜨거워질 수 있음
- 실내 난방 또는 냉각 성능 저하 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 펌프 D의 명령 및 상태 라이브 데이터, 해당 냉각 회로의 온도를 확인해 펌프가 응답하지 않았는지 살펴봅니다.
- 차량 전원을 안전하게 차단한 뒤 펌프 D 제어 커넥터에 하우징 안으로 밀려 들어간 핀, 헐거운 체결 또는 부식이 있는지 점검합니다.
- 펌프 D와 모듈 사이의 제어 배선과 하네스에 단선, 마모 또는 분리된 구간이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용하여 하네스를 부드럽게 움직이면서 제어 회로 연속성과 커넥터 핀 접촉을 확인합니다.
- 제어 배선이 정상이라면 제조업체 절차에 따라 펌프 모터와 모듈 출력을 점검해 단선 위치를 찾습니다.
일반적인 해결 방법
- 밀려 들어간 펌프 D 커넥터 핀을 제자리에 장착하고 커넥터를 고정합니다.
- 부식된 단자를 청소하고 올바른 핀 접촉을 복원합니다.
- 끊어지거나 손상된 펌프 D 제어 와이어를 수리합니다.
- 모터 권선이 끊어졌고 그로 가는 회로가 온전한 경우 펌프 D를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
펌프 D가 루프를 통해 냉각수를 순환시키지 못할 수 있으므로 운전을 제한하고 온도를 모니터링하십시오. 엔진 또는 해당 부품이 과열되면 안전한 곳에 정차하십시오. 차량이 출력을 제한할 수 있으며 지속적인 과열은 손상을 초래할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.