의미
상용차 또는 특장 차량에서 침실 캡, 작업 플랫폼 또는 승무원실에 설치된 보조 점화 스위치로 엔진을 크랭킹할 수 있는 경우, 해당 보조 점화 스위치의 ON/START 입력에서 일반적인 전기 고장이 발생한 것입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
보조 점화 스위치는 상용차의 침대칸이나 작업 공간처럼 차량의 다른 조작 위치에서도 엔진 작동을 요청할 수 있도록 운전/시동 신호를 보냅니다. 제어기는 이 입력 회로를 모니터링하며, 일반적인 전기 고장으로 보조 스위치 신호를 제대로 읽지 못하면 이 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선 단선 또는 단락
증상
- 보조 점화 또는 시동 기능을 사용할 수 없을 수 있음
진단 방법
- 스캔 툴로 관련 코드를 확인하고 라이브 데이터가 제공되는 경우 스위치를 조작하면서 보조 점화 스위치 입력을 확인합니다.
- 주 점화 스위치로 차량이 시동되는지 확인하고 고장이 보조 위치의 운전 또는 시동 기능에만 영향을 주는지 파악합니다.
- 보조 스위치와 커넥터 및 접근 가능한 하네스에 연결 불량, 부식, 손상 또는 단자에서 빠진 전선이 있는지 점검합니다.
- 차량 배선도와 제조업체 절차를 이용해 보조 스위치와 제어기 사이의 회로 연속성을 확인하고 단락 여부를 점검합니다.
- 배선과 스위치 검사 결과가 정상이면 모듈 수리를 고려하기 전에 제조업체 지침에 따라 제어기 입력 및 출력 회로를 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 헐거운 보조 점화 스위치 커넥터나 단자를 다시 연결합니다.
- 보조 운전 또는 시동 회로의 단선되거나 손상된 배선을 수리합니다.
- 회로가 정상임을 확인한 뒤 고장 난 보조 점화 스위치를 교체합니다.
- 검사에서 내부 고장이 확인된 경우에만 해당 모듈 회로를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
주 점화 스위치로 차량을 계속 사용할 수는 있지만 필요할 때 보조 시동 기능이 작동하지 않을 수 있습니다. 수리될 때까지 해당 위치에서 시동을 걸거나 차량을 작동하는 데 의존하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.