P25B5: 터보차저/슈퍼차저 웨이스트게이트 B 열린 상태로 고착

의미

웨이스트게이트 A가 열린 상태로 고착된 것과 같은 상태가 두 번째 웨이스트게이트(트윈 터보, 시퀀셜 또는 2단 터보)에 발생한 것입니다. 부스트 제어는 지령된 매니폴드 압력과 실제 매니폴드 압력을 비교합니다. 편차가 계속되면 웨이스트게이트, 베인, 호스 또는 액추에이터가 요청된 압력을 만들어 내지 못하는 것입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

웨이스트게이트 B는 2번째 터보차저 또는 부스트 단계의 배기가스 흐름을 제어해 엔진에 전달되는 부스트량을 조절합니다. 제어 모듈은 명령된 부스트를 측정된 매니폴드 압력과 비교하며, 웨이스트게이트 B가 예상대로 닫히지 않거나 움직이지 않아 부스트가 목표보다 낮게 유지되면 이 코드를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 웨이스트게이트 링크 고착
2. 카본 또는 이물질 축적으로 원활한 움직임이 방해됨
3. 노후에 따른 부품 마모로 기계적 유격 발생

증상

• 체크 엔진 경고등이 켜질 수 있음
• 엔진 출력 또는 과급압이 감소할 수 있음

진단 방법

1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 코드가 설정된 조건에서 명령된 부스트와 실제 매니폴드 압력을 비교합니다.
2. 웨이스트게이트 B의 링크, 플랩, 액추에이터 및 주변 호스가 헐겁거나 손상되었는지, 카본이 쌓였는지, 움직임을 방해하는 요소가 있는지 점검합니다.
3. 엔진이 꺼져 있고 식은 상태에서 웨이스트게이트 B 링크가 걸리거나 과도하게 유격이 생기지 않고 의도된 작동 범위에서 원활히 움직이는지 확인합니다.
4. 웨이스트게이트 B의 호스, 커넥터 및 배선에 누설, 마찰에 따른 마모, 부식 또는 분리된 부품이 있는지 점검합니다. 웨이스트게이트 A와 구별해 확인합니다.
5. 제조업체 절차에 따라 웨이스트게이트 B 액추에이터와 제어 회로를 검사한 다음, 작동 반응을 명령된 위치 또는 부스트 요청과 비교합니다.

일반적인 해결 방법

• 웨이스트게이트 B 링크나 플랩을 걸리게 하는 카본 또는 이물질을 제거합니다.
• 웨이스트게이트 B 액추에이터 호스가 누설되거나 분리되었거나 손상되었으면 수리하거나 교체합니다.
• 웨이스트게이트 B 제어 회로의 손상된 배선이나 커넥터를 수리합니다.
• 고착되었거나 마모된 웨이스트게이트 B 액추에이터 또는 링크 부품을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

출력이 정상이라면 안전한 장소까지 천천히 주행할 수 있는 경우가 많지만 부스트가 제한될 수 있으므로 급가속, 견인 및 고부하 주행을 피합니다. 출력이 급격히 떨어지거나 엔진 과열 또는 비정상 작동 징후가 나타나면 정차합니다.