P24B1: 미립자 센서 회로 고전압

의미

신호 전압이 타당한 범위보다 높은 점에서 P24AE와 동일합니다. 이러한 배선 고장은 일반적으로 마찰에 의한 피복 손상, 커넥터 실링부 수분 유입 또는 핀 밀림으로 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 위치를 찾는 경우가 많습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

배기 장치의 입자상 물질(PM) 센서는 후처리 시스템을 통과하는 매연을 측정하며, 컨트롤 모듈은 센서 신호 회로를 모니터링합니다. 신호 전압이 모듈의 정상 범위보다 높을 때 이 코드가 설정되며, 전원 단락 또는 접촉 불량을 나타낼 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 전원 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 단락됨

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 경고 가능성
• 엔진 출력 저하 가능성

진단 방법

1. 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 PM 센서 신호가 현재 높은지 아니면 이전에 발생한 고장이 저장된 것인지 확인합니다.
2. PM 센서 커넥터와 인근 하네스에 물, 부식, 밀려 들어간 핀, 마찰 손상 또는 전원과의 접촉이 있는지 점검합니다.
3. 코드가 활성화된 동안 신호 데이터를 보며 하네스를 부드럽게 움직여 변화가 있는지 확인합니다.
4. 제조사 배선 정보를 사용해 신호선이 의도치 않게 전원에 연결되었는지 테스트하고 커넥터 접촉 상태를 확인합니다.
5. 배선과 커넥터를 점검한 뒤 부품을 교체하기 전에 제조사 진단 절차에 따라 PM 센서와 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 전원선에 닿는 마찰 손상 배선을 수리합니다.
• PM 센서 커넥터를 청소하고 단단히 고정하거나 손상된 핀을 수리합니다.
• 물이 들어가지 않도록 손상된 커넥터 실을 복구합니다.
• 테스트에서 신호 출력 고장이 확인되면 PM 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동하면 일반적으로 수리 장소까지 짧고 조심스럽게 운전할 수 있지만, 출력이 저하되면 고부하를 피하십시오. 이 고장은 입자상 물질 모니터링을 방해하고 배출가스 경고를 유발할 수 있습니다.