의미
제어 모듈이 뱅크 1 센서 1 NOx 신호가 높게 편중되어 있거나 변화해야 할 때 높은 상태로 유지되는 것을 감지합니다. 이 코드는 특정 원인이 아닌 신호 성능 이상을 식별합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 1의 NOx 센서는 배출가스 제어를 위해 배기가스의 질소산화물을 모니터링합니다. 신호가 예상대로 변하지 않고 비정상적으로 높은 상태를 유지하거나 높게 편향되면 P225C가 설정됩니다. 오염이나 센서 노후화가 원인일 수 있지만 코드만으로 원인을 확정할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 실리콘, 황 또는 오일 애시로 인한 센서 피독
- 보정 한계를 초과하여 노화된 센서 엘리먼트
- 오일, 그을음 또는 냉각수로 오염된 센서 소자
증상
- 엔진 체크 램프 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운 가능성
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 엔진 부하 및 사용 가능한 다른 NOx 데이터와 비교하면서 뱅크 1 센서 1 NOx 신호를 그래프로 확인합니다.
- 신호 자체를 판단하기 전에 센서 커넥터와 하네스에 열 손상, 부식 또는 간헐적 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
- 실제 NOx 농도를 높여 센서 측정값에 영향을 줄 수 있는 배기 누설이나 엔진 고장을 확인합니다.
- 오일이나 냉각수가 배기 계통으로 유입되거나 연료 및 윤활유 침전물이 생기는 등 오염 원인이 있는지 정비 데이터를 검토합니다.
- 적절한 작동 조건에서도 신호가 계속 높고 회로 점검에서 이상이 없으면 제조사 사양에 따라 센서를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 뱅크 1 센서 1 신호에 영향을 주는 커넥터 또는 하네스 고장을 수리합니다.
- 비정상적인 NOx 측정값의 원인으로 확인된 배기 누설이나 엔진 상태를 수리합니다.
- 확인된 오일 또는 냉각수의 배기 계통 유입 문제를 해결합니다.
- 관련 고장을 해결한 뒤에도 신호가 계속 높게 편향되면 뱅크 1 센서 1을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량은 정상적으로 주행할 수 있지만 NOx 배출량과 연료 또는 DEF 경고가 악화될 수 있고, 일부 차량에서는 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있습니다. 이러한 경고를 무시하지 말고 배출가스 검사 전에 고장을 해결하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.