P225B: NOx 센서 보정 메모리 (뱅크 1 센서 2)

의미

뱅크 1 센서 2 NOx 센서의 공장 출고 시 보정 메모리를 읽을 수 없거나 체크섬 오류가 있습니다. 각 NOx 센서는 공장에서 프로그래밍된 고유한 보정 테이블과 함께 출고됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 2의 NOx 센서는 배기가스의 질소산화물을 측정하며, 고유한 보정 메모리를 통해 배출가스 시스템이 측정값을 해석할 수 있습니다. 모듈이 이 후단 센서의 보정 데이터를 읽지 못하거나 체크섬 오류를 감지하면 P225B가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 보정 메모리 손상
2. 모듈 소프트웨어가 오래되어 소프트웨어 재기록으로 해결할 수 있습니다
3. 사양을 벗어난 전원 공급 전압

증상

• 엔진 체크 램프 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운 가능성
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 코드를 지우기 전에 프리즈 프레임과 NOx 시스템 데이터를 저장하고 DEF 경고 또는 카운트다운 상태를 기록합니다.
2. 뱅크 1 센서 2 커넥터와 하네스에 손상, 부식, 단자 접촉 불량 또는 배기 열 노출이 있는지 점검합니다.
3. 지정된 조건에서 센서 전원과 접지를 확인하고 제조사 사양과 비교합니다.
4. 승인된 진단 절차에 따라 이 센서 메모리 고장에 적용되는 제어 모듈 소프트웨어 업데이트가 있는지 확인합니다.
5. 배선, 전원 및 소프트웨어가 정상이라면 뱅크 1 센서 2 어셈블리의 내부 보정 메모리 고장을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 1 센서 2의 전원, 접지 또는 커넥터 접촉 불량을 수리합니다.
• 열이나 부식에 노출되어 손상된 센서 배선을 수리합니다.
• 정비 정보에서 적용 가능한 업데이트를 확인하면 해당 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.
• 회로 점검 후에도 보정 메모리를 읽을 수 없으면 뱅크 1 센서 2를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

초기에는 주행할 수 있지만 NOx 시스템 고장에 대응하는 차량에서는 배출가스 경고, 검사 불합격 또는 시동 불가 카운트다운이 발생할 수 있습니다. 카운트다운이나 DEF 경고가 나타나면 긴급한 문제로 보고 진단을 받으십시오.