의미
NOx 센서 히터 감지 회로 높음 (뱅크 2): 신호 전압이 예상 범위보다 높습니다. NOx 센서 히터는 센서를 작동 온도까지 가열합니다. 결함이 있으면 SCR 제어에 사용되는 정확한 NOx 측정값의 확보가 지연됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 2 NOx 센서 히터는 센서를 작동 온도까지 가열해 SCR 배출가스 제어에 필요한 배기가스 NOx를 측정할 수 있게 합니다. 제어 모듈은 히터 감지 신호를 모니터링하며, 신호가 예상 범위를 초과하면 P2224를 설정합니다. 이로 인해 정확한 NOx 측정이 지연될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 단선
- 커넥터 핀 부식 - 접촉 저항 높음
- B+ 전원에 눌려 닿은 전원선
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지난 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 (NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 스캔 툴로 뱅크 2 NOx 센서와 히터 측정값을 확인해 높은 신호가 감지된 시점을 파악합니다.
- 뱅크 2 센서 커넥터와 하니스를 점검해 부식, 느슨한 단자, 단선 또는 전원선에 눌린 배선이 있는지 확인합니다.
- 차량 배선 정보를 참고해 히터 감지선의 단선 여부와 배터리 전원에 의도치 않게 연결되었는지 확인합니다.
- 뱅크 2 히터 감지 회로의 연속성과 단자 접촉 상태를 확인하고, 특히 부식이나 핀 손상에 유의합니다.
- 회로에 이상이 없으면 제조업체 절차에 따라 뱅크 2 NOx 센서 히터와 감지 출력을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 뱅크 2 NOx 센서 커넥터 핀을 청소하고 단단히 연결합니다.
- 뱅크 2 히터 감지 신호선의 단선을 수리합니다.
- 전원선에 눌리거나 단락된 배선을 수리하고 배선 경로를 보호합니다.
- 접촉을 유지할 수 없는 손상된 커넥터나 단자를 교체합니다.
- 히터 감지 출력이 테스트에 불합격하면 뱅크 2 NOx 센서 어셈블리를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상적으로 작동하면 대체로 주의해서 운전할 수 있지만, 배출가스 관련 고장은 가능한 한 빨리 진단받으십시오. NOx 및 SCR 제어가 저하될 수 있으며, AdBlue/DEF 경고를 무시하면 시동 불가 카운트다운으로 이어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.