의미
NOx 센서 히터 제어 회로 낮음 (뱅크 2): 제어 회로 전압이 예상 범위보다 낮습니다. NOx 센서 히터는 센서를 작동 온도까지 가열합니다. 결함이 있으면 SCR 제어에 사용되는 정확한 NOx 측정값의 확보가 지연됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 2의 NOx 센서에는 센서를 작동 온도로 올려 배출가스 제어 모듈에 질소산화물 수준을 보고할 수 있도록 하는 전열 히터가 있습니다. 이 코드는 히터 제어 회로 전압이 예상보다 낮을 때 설정되며, 이는 신뢰할 수 있는 NOx 판값을 지연시키고 SCR 제어에 영향을 줄 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 접지 단락
- 커넥터 핀 부식 - 접촉 저항 높음
- 하네스 피복 마모 및 손상
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 무시 기간이 지난 후 시동 불가 카운트다운이 시작될 수 있음
- 배출가스 검사 (NOx) 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 읽고 뱅크 2 NOx 센서 히터가 작동해야 하는 냉간 시동 시점에 결함이 재발하는지 확인합니다.
- 뱅크 2 NOx 센서 커넥터 및 인근 하네스에 부식, 헐거운 핀 또는 섀시 및 배기구에 마모된 절연체가 있는지 점검합니다.
- 제조사 지침에 따라 회로를 안전하게 분리한 상태에서 히터 제어선에 의도치 않은 접지 경로가 있는지 확인합니다.
- 커넥터 단자와 히터 회로의 과도한 저항이나 불량 접촉 여부를 점검하고 측정값을 제조사 사양과 비교합니다.
- 배선과 연결 상태가 정상인 경우 제조사 절차에 따라 뱅크 2 NOx 센서 히터와 제어 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 접지에 단락된 마모된 뱅크 2 NOx 센서 히터 배선을 수리합니다.
- 뱅크 2 NOx 센서 커넥터의 부식되거나 헐거워진 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 손상된 히터 회로 배선을 수리하고 확실한 연결을 복구합니다.
- 지정된 테스트에서 히터에 결함이 있는 경우 뱅크 2 NOx 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 정상 주행되면 진단을 위한 단거리 이동은 가능할 수 있으나, NOx 경고를 무시하거나 불필요한 장거리 운행을 피하십시오. 부정확한 배출가스 판값은 SCR 작동에 영향을 미치거나 DEF 경고를 유발하거나, 적용된 차량의 경우 시동 불가 카운트다운으로 이어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.