P20FA: 환원제 펌프 B 제어 회로 단선/개방

의미

DEF 펌프 B를 구동하는 제어선이 개방되었습니다. 대형 엔진 또는 듀얼 탱크 시스템에서는 보조 펌프 B가 펌프 A를 보완하며, 펌프 B가 작동하지 않으면 시스템의 이중화 기능이 저하됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

환원제 펌프 B는 대형 엔진 또는 듀얼 탱크 구성과 같이 2번째 펌프가 장착된 시스템에서 DEF를 공급합니다. 제어 모듈은 펌프 B 제어 회로를 모니터링합니다. 회로가 단선되어 펌프를 예상대로 구동할 수 없으면 P20FA를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 펌프 모터 권선 단선
2. 커넥터 하우징 안쪽으로 밀려 들어간 핀
3. 모듈 또는 센서 내부의 납땜 균열

증상

• 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
• AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
• 무시 기간 경과 후 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
• 배출가스 검사 (NOx) 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 SCR 라이브 데이터에서 펌프 B 명령과 사용 가능한 상태 또는 압력 피드백을 확인하여 회로 고장 발생 시점을 확인합니다.
2. 펌프 B 커넥터에 밀려 들어간 핀, 부식, 습기 또는 헐거움이 있는지 점검합니다.
3. 펌프와 모듈 커넥터 주변을 특히 주의해 펌프 B 하니스의 단선, 마찰 손상 또는 열 손상을 추적합니다.
4. 제조업체 지침에 따라 시스템을 안전하게 비활성화한 다음 펌프 B 모터 권선과 제어 배선의 연속성을 확인합니다.
5. 배선과 펌프 권선이 정상이면 제조업체 진단 절차에 따라 모듈 커넥터와 구동 출력을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 빠져나온 펌프 B 커넥터 단자를 다시 장착하거나 손상된 단자를 교체합니다.
• 펌프 B 배선의 단선 또는 손상 구간을 수리합니다.
• 모터 권선이 단선된 펌프 B를 교체합니다.
• 회로 점검 후 모듈 출력 고장이 확인된 경우에만 제어 모듈을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량은 계속 주행할 수 있지만 SCR 작동과 배출가스 규정 준수에 영향을 줄 수 있으며 DEF 경고 또는 시동 불가 카운트다운이 나타날 수 있습니다. 불필요한 운행을 줄이고 카운트다운 또는 경고 메시지를 따르십시오.