의미
배기 후처리 연료 공급 제어가 열린 상태로 고착된 것으로 감지됩니다. 이 코드만으로는 연료 압력을 차단할 수 없거나 연료가 과다 공급되고 있다고 단정할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
배기 후처리 연료 공급 제어 장치는 DPF 재생 중 탄화수소 분사를 위해 연료 공급을 열고 닫습니다. P20DB는 닫혀 있어야 할 때 제어 장치가 열린 상태로 유지되는 것을 모듈이 감지했음을 의미합니다. 솔레노이드 고착이나 움직임을 방해하는 이물질이 원인일 수 있지만, 이 코드만으로 연료가 계속 흐른다고 단정할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 솔레노이드 열림 고착
- 카본 또는 이물질 축적으로 인한 작동 방해
- 노후에 따른 부품 마모 - 기계적 유격
증상
- 엔진 경고등 점등
- DPF 재생이 지연되거나 불완전할 수 있음
- 재생 중 배기 연기 또는 연료 냄새가 날 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 고장 상태를 확인하고, 재생 요청 중이나 요청 후에 고장이 발생하는지 기록합니다.
- 배기 후처리 연료 제어 장치, 커넥터 및 주변 배선에 손상, 오염, 누출 또는 열 노출 흔적이 있는지 점검합니다.
- 지원되는 경우 스캔 툴 명령과 라이브 데이터를 사용해 제어 장치의 명령 상태와 보고된 반응을 비교합니다.
- 차량 제조업체 점검 절차에 따라 솔레노이드가 자유롭게 움직이는지, 카본이나 이물질이 움직임을 방해하는지 확인합니다.
- 부품을 교체하기 전에 제조업체 사양에 따라 제어 회로와 솔레노이드 작동을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 배기 후처리 연료 제어 장치의 헐겁거나 부식된 전기 연결을 수리합니다.
- 제조업체 절차에서 허용하는 경우 제어 장치의 카본이나 이물질을 세척합니다.
- 손상된 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
- 회로가 정상임을 확인한 후 고착되거나 마모된 배기 후처리 연료 제어 솔레노이드를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장은 배기 후처리 분사 중 연료 차단을 방해하고 출력을 제한할 수 있으므로 진단을 마칠 때까지 장거리 운전과 고부하 운전을 피하십시오. 배기 연기가 계속 나오거나 강한 연료 냄새가 나면 안전한 곳에 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.