P20DC: 배기 후처리 연료 공급 제어 닫힘 고착

의미

배기 후처리 연료 공급 솔레노이드가 닫힌 상태로 고착되어 HC를 배기계에 분사하지 못하고 재생 온도를 높일 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

배기 후처리 연료 공급 제어 장치는 DPF 재생을 위해 배기로 탄화수소 연료를 공급할 때 열립니다. P20DC는 열려야 할 때 제어 장치가 닫힌 상태로 유지되는 것을 모듈이 감지했음을 의미합니다. 따라서 분사가 이루어지지 않아 배기가 재생에 필요한 조건에 도달하지 못할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 솔레노이드 닫힘 고착
2. 카본 또는 이물질 축적으로 인한 작동 방해
3. 노후에 따른 부품 마모 - 기계적 유격

증상

• 엔진 경고등 점등
• DPF 재생이 지연되거나 불완전할 수 있음
• 일부 차량에서 엔진 출력 저하

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 재생 상태를 확인하여 모듈이 배기 후처리 연료 분사를 요청하는 동안 고장이 발생했는지 확인합니다.
2. 연료 제어 솔레노이드와 커넥터에 손상, 부식, 헐거운 핀 또는 작동부 주변 이물질이 있는지 점검합니다.
3. 스캔 툴 라이브 데이터 또는 사용 가능한 액추에이터 명령을 사용해 분사 요청 시 제어 장치가 응답하는지 확인합니다.
4. 차량 제조업체 절차에 따라 카본이나 이물질이 솔레노이드의 자유로운 움직임을 방해하는지 확인합니다.
5. 제조업체 사양에 따라 솔레노이드 회로, 전원, 접지 및 제어 신호를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 솔레노이드 커넥터를 고정하거나 세척하고 단자 접촉 불량을 수리합니다.
• 제어 회로의 손상된 배선 또는 불량 접지를 수리합니다.
• 제조업체 정비 절차에서 허용하는 경우 카본이나 이물질을 제거합니다.
• 기계적으로 닫힌 상태로 고착되었거나 전기적으로 고장 난 것으로 확인된 솔레노이드를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동한다면 조심스럽게 운전할 수 있지만, 재생이 실패하고 DPF에 그을음이 쌓일 수 있으므로 짧은 거리의 반복 주행과 고부하 운전을 피하십시오. 특히 출력 제한이 나타나면 곧 진단을 받으십시오.