P0BF1: 구동 모터 B상 U 전류 센서 회로

의미

구동 모터 B상 U 전류 센서에서 회로 고장이 보고됩니다. 상전류 측정값을 신뢰할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 B는 U, V, W상의 전류를 관리하는 인버터로 제어됩니다. 제어 모듈은 구동 모터 B의 U상 전류 센서 회로를 모니터링하며, 해당 회로에 고장이 발생해 전류 측정값을 신뢰할 수 없으면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 전류 센서 고장
2. 배선 고장

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 감소
• 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 데이터에서 구동 모터 B의 U상 전류 센서 값과 관련 인버터 코드를 확인하여 회로 고장이 나타나는 시점을 파악합니다.
2. 제조업체 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 만든 후 구동 모터 B의 U상 센서 커넥터와 하니스를 점검하여 손상, 부식, 느슨한 핀 또는 마찰 손상이 있는지 확인합니다.
3. 제조업체 배선 정보를 사용하여 U상 센서 신호, 전원 및 접지 회로의 단선, 단락 또는 접촉 불량을 점검합니다.
4. 비슷한 조건에서 구동 모터 B의 U상 측정값을 V상 및 W상과 비교하여 고장이 U상에만 국한되는지 확인합니다.
5. 배선과 연결 상태가 양호하면 제조업체 진단 절차에 따라 구동 모터 B의 U상 전류 센서를 시험합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 U상 센서 커넥터를 청소하고 단단히 고정합니다.
• 구동 모터 B의 U상 센서 회로에서 손상되었거나 단선된 배선을 수리합니다.
• 해당 회로의 단락이나 전원 또는 접지 연결 불량을 바로잡습니다.
• 배선이 양호한데 센서 시험에 실패하면 구동 모터 B의 U상 전류 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

토크 감소나 림프 모드는 가속 성능을 떨어뜨리고 차량 셧다운으로 이어질 수 있으므로 그런 증상이 나타나면 운전을 피하십시오. 갑작스러운 구동력 상실이 위험한 여정에는 차량을 이용하지 마십시오.