의미
액티브 엔진 마운트 A 제어 회로에서 제어 회로 고전압 상태가 감지됩니다. 진동 감쇠를 조절할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
엔진 마운트 A에는 제어 모듈이 진동 감쇠를 조절할 수 있도록 하는 전기 액추에이터가 있습니다. 마운트 A 제어 회로의 판독값이 예상보다 높으면 이 코드가 설정됩니다. 예를 들어 배선이 배터리 전원에 단락되었거나 회로 고장으로 액추에이터의 정상적인 경로가 끊긴 경우입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선의 B+ 단락
- 액추에이터 단선
- 커넥터 단자 부식으로 인한 접촉 저항 증가
증상
- 엔진 점검등 점등
- 공회전 또는 시동 및 정지 시 엔진 진동 증가
- 실내에서 느껴지는 진동 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 캡처하고 마운트 제어 라이브 데이터를 확인해 고회로 고장이 나타나는 시점과 마운트 A의 명령 반응 여부를 살펴봅니다.
- 마운트 A 배선에 손상이 있는지, 특히 전원이 흐르는 배선에 절연체가 쓸려 노출되었는지 점검합니다.
- 마운트 A 커넥터에 액추에이터 회로를 방해할 수 있는 부식, 체결 불량 또는 핀 손상이 있는지 확인합니다.
- 회로를 분리한 뒤 배선도를 따라 제어선이 배터리 전원에 비정상적으로 연결되었는지 테스트합니다.
- 액추에이터가 단선되어도 비정상적으로 높은 판독값이 나타날 수 있으므로 제조업체 규격에 따라 액추에이터와 회로를 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 전원 회로에 닿은 손상된 마운트 A 배선을 수리합니다.
- 부식되었거나 손상된 커넥터 단자를 청소하고 고정하거나 교체합니다.
- 마운트 A 액추에이터가 단선되었거나 회로 테스트를 통과하지 못하면 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
진동이 감당할 만하면 조심스럽게 운행할 수 있지만 마운트가 엔진 움직임을 의도대로 감쇠하지 못할 수 있습니다. 급가속을 피하고 신속히 점검받으십시오. 특히 엔진이 과도하게 움직이거나 진동이 심해지면 즉시 점검이 필요합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.