OBD-II 고장 코드

P0615: 스타터 릴레이 회로

의미

ECU/PCM이 구동하는 스타터 릴레이 제어 회로의 일반적인 전기 고장입니다. 대표적인 증상은 크랭킹이 되지 않거나 간헐적으로 크랭킹되는 상태입니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

스타터 릴레이 회로를 통해 파워트레인 제어 모듈은 시동 조건이 충족될 때 스타터 릴레이를 작동시킬 수 있습니다. 해당 릴레이 제어 회로에서 전기적 고장을 감지하면 P0615가 설정되며, 릴레이 고장, 배선 또는 커넥터 문제, 제어 출력 고장이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 스타터 릴레이 고장
  2. 배선 또는 커넥터 고장

증상

  • 크랭킹이 되지 않거나 간헐적으로 시동됨

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 시동 시스템 및 전압 고장을 스캔한 다음, 고장이 크랭킹 불능 또는 간헐적 크랭킹과 함께 발생하는지 확인합니다.
  2. 스타터 릴레이와 소켓, 배터리 연결부 및 관련 배선에 부식, 풀림, 열 손상 또는 절연 손상이 있는지 점검합니다.
  3. 제조업체 배선도와 검사 절차에 따라 릴레이 및 전원과 제어 연결부를 확인합니다.
  4. 차량을 안전하게 고정하고 보조자의 도움을 받아 릴레이에 시동 명령이 들어오는지, 출력이 스타터 회로에 도달하는지 확인합니다. 움직이는 부품 가까이에서 작업하지 마십시오.
  5. 릴레이와 배선이 정상이면 모듈 수리를 고려하기 전에 제조업체 절차에 따라 제어선과 모듈 출력을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

  • 배터리, 릴레이 및 커넥터 접점을 세척하고 단단히 고정합니다.
  • 손상되었거나 저항이 높은 스타터 릴레이 제어 배선을 수리합니다.
  • 제조업체 검사에 불합격한 스타터 릴레이를 교체합니다.
  • 릴레이와 회로가 정상이고 고장이 제어 모듈 출력에서 확인된 경우에만 해당 출력을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

크랭킹 불능 또는 간헐적 시동으로 발이 묶일 수 있으므로 재시동이 중요한 이동에 차량을 의존하지 마십시오. 시동이 걸리고 정상 작동한다면 이 회로 고장만으로 주행 상태가 악화되지는 않는 경우가 많지만, 다음 시동에 실패할 수 있습니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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