P0171: 시스템 희박 (뱅크 1)

의미

뱅크 1의 장기 연료 보정이 상한치에 도달했습니다. ECU가 이론 공연비를 유지하기 위해 기본값보다 더 많은 연료를 분사하고 있으나 목표치에 도달하지 못합니다. 흡기로 미계량된 공기가 유입되거나 연료 공급이 부족함을 나타냅니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

엔진 제어 모듈은 산소 센서 피드백을 목표 혼합비와 비교하고 뱅크 1의 연료 공급을 조절합니다. P0171은 뱅크 1의 연료 보정이 희박 한계에 도달할 때 설정되며, 이는 해당 뱅크에 공기가 너무 많거나 연료가 너무 적음을 나타냅니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 흡기 또는 PCV 시스템의 진공 누설
2. MAF 센서 오염, 값 과소 측정
3. 연료 압력이 규정값 미만
4. 인젝터 부분 막힘

증상

• 엔진 경고등 점등
• 거친 공회전, 시동 꺼짐 가능성
• 울컥거림 또는 냉간 시동 불량
• 부하 시 출력 저하

진단 방법

1. 희박 보정이 공회전 시 가장 강한지 부하 시 가장 강한지 확인하기 위해 프리즈 프레임 데이터와 단기 및 장기 연료 보정 값을 읽습니다.
2. 뱅크 1 흡기 및 PCV 호스, 매니폴드 연결부, 인근 진공 라인에 균열이나 누출이 있는지 검사합니다.
3. MAF 센서 및 흡기 덕트에 오염, 손상 또는 센서 하류로 유입되는 공기가 있는지 확인합니다.
4. 부하 시 희박 상태가 지속되면 제조사의 사양에 따라 연료 압력을 테스트하고 인젝터 작동을 검토합니다.
5. 결함이 뱅크 1에 국한된 경우, 산소 센서 피드백을 왜곡할 수 있는 인젝터 및 배기 누출을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 누출되는 뱅크 1 진공 또는 PCV 호스를 다시 연결하거나 교체합니다.
• 뱅크 1에 영향을 미치는 흡기 누출을 밀봉합니다.
• 검사 및 테스트 결과가 뒷받침되는 경우 MAF 센서를 청소하거나 교체합니다.
• 테스트를 통해 연료 공급 문제가 확인된 경우 연료 압력을 복원하거나 제한된 인젝터를 정비합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진 시동이 꺼지거나, 매우 거칠게 작동하거나, 출력을 잃는 경우 희박 상태가 진단될 때까지 운전을 피하십시오. 그렇지 않으면 부드럽게 운전하고 증상이 악화되는지 관찰하십시오. 지속적인 희박 혼합비는 주행 성능을 저하시키고 배출가스를 증가시킬 수 있습니다.