P0173: 뱅크 2 연료 보정 오작동

의미

뱅크 2의 연료 보정이 희박 또는 진한 방향으로 적응 한계를 초과했습니다. ECU가 보정된 경계 내에서 이론 공연비를 유지할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

ECU는 뱅크 2의 혼합비를 목표치에 가깝게 유지하기 위해 뱅크 2 산소 센서의 피드백을 사용하여 연료 공급을 조절합니다. P0173은 뱅크 2의 학습된 연료 보정 값이 희박 또는 진한 방향으로 허용 한계에 도달할 때 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 산소 센서 뱅크 2 노후화
2. 뱅크 2 측 진공 누설

증상

• 엔진 경고등 점등
• 거칠거나 불안정한 공회전
• 주행 중 울컥거림 또는 출력 저하
• 연비 저하

진단 방법

1. 보정이 뱅크 특유의 것인지 언제 발생하는지 확인하기 위해 프리즈 프레임 데이터를 읽고 뱅크 2의 단기 및 장기 연료 보정 값을 뱅크 1과 비교합니다.
2. 계량되지 않은 공기가 유입될 수 있는 누출이 있는지 뱅크 2를 담당하는 흡기 호스, 진공 라인, 개스킷을 검사합니다.
3. 손상, 오염 또는 핀 느슨함이 있는지 뱅크 2의 산소 센서 배선과 커넥터를 확인합니다.
4. 엔진이 예열되고 작동함에 따라 뱅크 2의 산소 센서 응답이 연료 보정 방향과 일치하는지 라이브 데이터로 확인합니다.
5. 보정 값이 비정상적으로 유지되면 뱅크 2 센서 근처의 배기 누출을 테스트하고 제조사 사양에 따른 연료 공급 및 센서 작동을 검증합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 2에 영향을 미치는 진공 호스 또는 흡기 누출을 수리합니다.
• 손상된 뱅크 2 산소 센서 배선 또는 커넥터 접점을 수리합니다.
• 뱅크 2 산소 센서 근처의 배기 누출을 수리합니다.
• 테스트를 통해 노후화되었거나 응답하지 않는 것으로 확인되면 뱅크 2 산소 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 부드럽게 작동하는 경우 짧고 부드러운 주행이 가능할 수 있지만, 급가속을 피하고 거친 작동이나 출력 저하가 악화되는지 모니터링하십시오. 잘못된 연료 공급이 계속되면 연료 사용량과 배출가스가 증가할 수 있으며 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다.