P013A: O2 센서 응답 지연 - 농후에서 희박으로, 뱅크 1 센서 2

의미

뱅크 1의 촉매 후단 O2 센서가 혼합기가 농후에서 희박으로 바뀔 때 너무 느리게 응답합니다. 센서 노후 또는 오염이 원인입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1 센서 2는 촉매 변환기 뒤쪽의 O2 센서입니다. 배기가스가 농후 상태에서 희박 상태로 바뀔 때 이 센서의 반응이 지나치게 느린 것을 제어 모듈이 감지하면 P013A가 설정됩니다. 이 경우 센서가 촉매 후단 배기가스 변화를 신속하게 측정하지 못할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 산소 센서 노후 또는 응답 둔화
2. 센서가 오일, 냉각수 또는 연료로 오염됨
3. 센서 근처의 배기 누설
4. 센서 배선 또는 커넥터 고장

증상

• 엔진 경고등 점등
• 배출가스 검사 불합격

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 모니터 상태를 확인해 P013A 설정 당시 농후에서 희박으로의 반응 시험 조건을 확인합니다.
2. 뱅크 1 센서 2, 커넥터, 배선에 열 손상, 부식, 오염 또는 느슨한 단자가 있는지 점검합니다.
3. 센서 근처의 배기 누출을 확인하고 센서에 영향을 주는 오일, 냉각수 또는 연료 오염의 흔적을 살펴봅니다.
4. 엔진이 예열된 상태에서 주행하거나 지원되는 모니터 시험 중 뱅크 1 센서 2 데이터를 그래프로 표시하고 농후에서 희박으로 전환될 때의 반응을 확인합니다.
5. 센서를 고장으로 판단하기 전에 신호 및 히터 회로를 점검하고 제조사 규격과 비교해 센서 반응을 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 1 센서 2의 손상된 배선이나 접촉 불량 커넥터를 수리합니다.
• 촉매 변환기 뒤쪽 센서 근처의 배기 누출을 수리합니다.
• 센서를 오염시키는 엔진 오일, 냉각수 또는 연료 문제를 해결합니다.
• 회로와 배기 계통 점검 후에도 반응이 계속 느리면 뱅크 1 센서 2를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 느껴질 수 있지만 촉매 모니터가 완료되지 않거나 배출가스 검사에 불합격할 수 있습니다. 조속히 진단을 받으십시오. 엔진이 제대로 작동하지 않거나 체크 엔진등이 깜박이면 운전을 멈추십시오.