B00E8: 3열 중앙 안전띠 프리텐셔너 "C" 전개 제어 (하위 고장)

의미

구속장치 모듈은 3열 중앙 안전띠 프리텐셔너 C의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로에서 측정된 전기적 특성이 예상 범위를 벗어날 때 이 코드가 설정됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 충돌 시 중앙 안전띠를 조이는 데 도움이 되는 3열 중앙 안전띠 프리텐셔너 C의 전개 회로를 점검합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 B00E8이 설정되며, 이 프리텐셔너가 안정적으로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 프리텐셔너 회로의 단선 또는 단락
2. 배선 또는 커넥터 손상
3. 프리텐셔너 인플레이터 고장
4. 구속장치 제어 모듈 고장

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 구속장치 모듈을 스캔해 B00E8과 관련 코드를 확인하고, 고장을 지우기 전에 프리즈 프레임 또는 이벤트 정보를 저장합니다.
2. 3열 중앙 안전띠 고정 부위와 주변 트림에 충격 손상, 습기 또는 회로에 영향을 줬을 수 있는 작업 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 제조사의 구속장치 시스템 비활성화 지침을 따른 뒤 프리텐셔너 C 커넥터와 배선에 단자 느슨함이나 부식, 절연 피복 손상 또는 눌린 배선이 있는지 점검합니다.
4. 제조사가 지정한 테스트 장비와 방법을 사용해 3열 중앙 프리텐셔너 C 회로의 단선 또는 단락을 점검합니다. 일반적인 계측기로 인플레이터를 테스트하지 마십시오.
5. 배선과 커넥터에 이상이 없으면 승인된 진단 절차에 따라 중앙 프리텐셔너 어셈블리와 구속장치 제어 모듈을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 제조사 지침에 따라 3열 중앙 프리텐셔너 C 회로의 배선을 다시 연결하거나 손상된 배선을 수리합니다.
• 점검 또는 테스트에서 확인된 고장 커넥터나 손상된 하네스 구간을 교체합니다.
• 승인된 테스트에서 인플레이터 고장이 확인되면 3열 중앙 프리텐셔너 어셈블리를 교체합니다.
• 구속장치 제어 모듈 고장이 확인된 경우에만 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 3열 중앙 프리텐셔너 C가 안전띠를 조이지 못해 해당 좌석의 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 구속장치 고장을 해결할 때까지 해당 좌석을 사용하지 말고, 차량 제조사의 안전 절차에 따라 인플레이터를 다루십시오.