B00F1: 조수석 팽창형 안전띠 전개 제어 (하위 고장)

의미

구속장치 모듈은 조수석 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. 회로의 전기적 특성이 예상 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 충돌 시 안전띠 웨빙을 넓히는 인플레이터에 전원을 공급하는 조수석 팽창형 안전띠의 전개 회로를 모니터링합니다. B00F1은 회로의 전기적 측정값이 예상 범위를 벗어났음을 의미하며, 이 조수석 안전띠가 제대로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 팽창형 안전띠 전개 회로 단선 또는 단락
2. 배선 또는 커넥터 손상
3. 벨트 인플레이터 고장
4. 구속장치 제어 모듈 고장

증상

• 해당 시스템 관련 경고등 또는 표시등 점등
• 편의 또는 안전 기능 저하

진단 방법

1. 구속장치 모듈에 접근할 수 있는 스캔 툴로 B00F1과 관련 구속장치 코드를 확인하고, 이용 가능한 프리즈 프레임 데이터를 기록합니다.
2. 조수석 팽창형 안전띠와 리트랙터 부위에 눈에 띄는 손상, 습기 또는 최근 실내 작업이나 충돌 수리 흔적이 있는지 확인합니다.
3. 조수석 안전띠 전개 커넥터와 배선을 점검하기 전에 제조사의 비활성화 절차를 따르고, 커넥터와 배선에 부식, 단자 느슨함, 핀 손상 또는 마모가 있는지 확인합니다.
4. 제조사가 승인한 방법으로 조수석 팽창형 안전띠 회로의 단선 또는 단락을 점검합니다. 일반 계측기로 인플레이터를 직접 측정하지 마십시오.
5. 배선에 이상이 없으면 지정된 테스트를 진행해 안전띠 인플레이터 고장과 구속장치 제어 모듈 고장을 구분합니다.

일반적인 해결 방법

• 승인된 절차에 따라 느슨한 조수석 안전띠 커넥터를 다시 연결하거나 손상된 배선을 수리합니다.
• 점검 또는 테스트에서 확인된 손상 전개 커넥터나 하네스 구간을 교체합니다.
• 인플레이터 고장이 확인되면 조수석 팽창형 안전띠 어셈블리를 교체합니다.
• 구속장치 제어 모듈 고장이 확인된 경우에만 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 조수석 팽창형 안전띠가 의도한 대로 전개되지 않을 수 있으며, 구속장치 경고등은 탑승자 보호 기능이 저하되었음을 나타낼 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 해당 좌석에 의존하지 말고, 정비 중에는 인플레이터에 접근하지 마십시오.