VinFast VF 8

写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、VinFast VF 8（2022～2027）には欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで9つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年: 2022～2027
市場: 欧州連合米国カナダ
出力: 130 kW (177 PS)～300 kW (408 PS)
燃料: 電気
EU域内の新車登録台数: 425

VinFast VF 8とは？

VF 8はVinFastのラインアップの中核に位置するフル電動SUVで、小型のVF 6と大型のVF 9の間に位置します。Dセグメントのモデルとして導入され、SUVらしい高い着座位置と、多用途に使える室内空間を備えています。

VinFastはベトナムの自動車メーカーで、Vingroupの一員です。VF 8はイタリアのデザインスタジオ、ピニンファリーナと共同でデザインされ、初代は2022年に登場しました。

世代と出力

VF 8の初代は2022年に登場し、現在も展開されています。このモデルは、VinFastが電気自動車のラインアップへ移行する中で加わりました。

掲載されている仕様はすべて電動車です。EUのデータでは、出力は130 kW（177 PS）から300 kW（408 PS）までです。カナダのNRCanデータでは260 kW（354 PS）から300 kW（408 PS）とされています。

VF 8はどこで販売されましたか？

VF 8はEUの公式登録台数に2022年から2025年まで、米国のEPAデータに2023年から2027年まで掲載されています。カナダのNRCanデータは2023年から2026年までです。EUでの登録台数は合計425台です。個別仕様で登録台数が最も多かったのは、2024年の150 kW（204 PS）電動仕様で、92台でした。300 kW（408 PS）仕様は2025年に91台、2024年に82台を記録しました。

欧州、米国、カナダでは、燃費と排出ガスの測定に異なる試験手順が用いられます。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA、カナダでは5サイクル試験が採用されています。

よくある質問

VinFast VF 8は電動車ですか？

はい。EU、米国、カナダに掲載されている仕様はすべて電動車です。

VF 8の出力はどのくらいですか？

EUのデータでは130 kW（177 PS）から300 kW（408 PS）までです。カナダのデータでは260 kW（354 PS）から300 kW（408 PS）までです。

VF 8の初代はいつ登場しましたか？

初代は2022年に登場し、現在も展開されています。

VF 8はどこに掲載されていますか？

EUの登録台数、米国のEPAデータ、カナダのNRCanデータに掲載されています。

VF 8 First generation（2022年以降）

VinFast VF 8 First generation — 写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

参考文献: en.wikipedia.org, cars.com

概要： 全長 4,750 mm · 車両重量 2,430–2,495 kg · 最高速度 200 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 6バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョン	エンジン	出力	燃料	燃費（複合）	航続距離（EV）	EU登録台数
2024～2025	電気モーター	300 kW (408 PS)	電気	21.9–22.5 kWh/100 km WLTP	457 km	173
2024～2025	電気モーター	260 kW (354 PS)	電気	22.9 kWh/100 km WLTP	471 km	54
2024	電気モーター	150 kW (204 PS)	電気	21.9 kWh/100 km WLTP	457 km	92
2024	電気モーター	130 kW (177 PS)	電気	22.9 kWh/100 km WLTP	471 km	66
2023	電気モーター	140 kW (190 PS)	電気	–	–	28
2022	電気モーター	140 kW (190 PS)	電気	21.2 kWh/100 km WLTP	–	12

米国 1バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョン	エンジン	燃料	トランスミッション	駆動方式	燃費（複合）	CO₂	航続距離（EV）
2023～2027	電気モーター	電気	オートマチック	全輪駆動	73–87 MPGe EPA	0 g/km	307–412 km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョン	エンジン	出力	燃料	トランスミッション	燃費（複合）	CO₂	航続距離（EV）
2023～2026Sport utility vehicle: Standard	電気モーター	260 kW (354 PS)	電気	オートマチック	27.8–33.2 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	354–425 km
2023～2026Sport utility vehicle: Standard	電気モーター	300 kW (408 PS)	電気	オートマチック	45.9–47.3 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	378–391 km