Toyota Cressida

Toyota Cressida
写真: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

公式データによると、Toyota Cressida(1984~1992)にはアメリカ合衆国で5つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~1992
市場
米国
エンジン
2.8 L~3.0 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
12.4 L/100 km (EPA)

トヨタ Cressidaとは?

Cressidaは、米国で販売された大型のトヨタ乗用車です。トヨタの歴史資料には米国で販売された第3世代と第4世代が記録されており、公式EPAデータには1984年から1992年までの仕様が掲載されています。

Cressidaは、トヨタの米国向けラインアップにゆとりある乗用車という選択肢を加えていた時代のモデルです。

Cressidaの世代とエンジン

米国のデータでは、第3世代(コードX70)は1984年から1988年まで販売されました。続く第4世代(コードX80)は1989年から1992年までです。この2世代を合わせて、米国EPAデータにはガソリン仕様が8種類掲載されています。

掲載されているエンジン排気量は2.8 Lから3.0 Lで、米国仕様はいずれもガソリン車です。

Cressidaの燃費は?

米国仕様のCressidaで掲載された最良の複合燃費は、EPA試験手順による19 mpgです。EPAの評価方法は、欧州のWLTPまたはNEDC、カナダの5-cycle testとは異なるため、市場の異なる数値をそのまま比較することはできません。

別途、12.4 L/100 kmという燃料消費量も掲載されており、こちらもEPAの数値とされています。

Cressidaはどこで販売されていましたか?

米国のデータには1984年から1992年までのCressidaが掲載されています。トヨタの歴史資料には、同地で販売された第3世代と第4世代が記録されています。

よくある質問

トヨタ Cressidaはどのような車でしたか?

米国で販売された大型のトヨタ乗用車です。

米国のデータに掲載されているCressidaの世代は?

第3世代のX70は1984年から1988年まで、その後、第4世代のX80が1989年から1992年まで販売されました。

米国仕様Cressidaのエンジン排気量は?

掲載されているガソリンエンジンの排気量は2.8 Lから3.0 Lです。

EPA試験による最良の複合燃費はどれくらいでしたか?

米国EPAの試験手順による最良の複合燃費は19 mpgです。

Cressida third generation(1984~1988)

Toyota Cressida third generation
写真: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

型式: X70 · 販売地域: 米国 · 参考文献: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,650 mm スペック、信頼性、全仕様 →

4個のバージョンをすべて表示

Cressida fourth generation(1989~1992)

Toyota Cressida fourth generation
写真: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

型式: X80 · 販売地域: 米国 · 参考文献: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,690 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 1バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1989~1992(FFS), 2MODE 2LKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km

Toyota Cressidaのリコール

Toyota Cressidaの公式リコールは2件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 油圧センサーからの漏れまたはエンジンロックのおそれ1983~1984
  • 電圧レギュレーターがバッテリーを過充電するおそれ1984

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。