Chrysler Fifth Avenue

Chrysler Fifth Avenue
写真: Hkw2121 / Wikimedia Commons · Public domain

公式データによると、Chrysler Fifth Avenue(1984~1993)にはアメリカ合衆国で7つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~1993
市場
米国
エンジン
3.3 L~5.2 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
11.8 L/100 km (EPA)

クライスラー・フィフスアベニューとは

クライスラー・フィフスアベニューは、フォーマルなスタイリングと伝統的な後輪駆動レイアウトを持つフルサイズ4ドアセダンです。その車名は、高級トリムの名称から車そのものの名前へと変化していきました。フィフスアベニューはクライスラーのラインアップの最上位付近に位置し、広々とした快適性重視のセダンを求めるドライバーにアピールしました。

世代とエンジン

Mボディのフィフスアベニューは1984年から1989年まで生産され、その後1990年から1993年までAC世代が続きました。どちらもモデルのフォーマルなキャラクターを受け継いでおり、後継世代ではプラットフォームが変更されました。米国EPAのデータには、3.3から5.2 litresまでのガソリンエンジンが掲載されています。

フィフスアベニューの燃費性能は

米国EPAはフィフスアベニューの合算燃費を20 MPGと評価しており、これは記載値の11.8 L/100 kmに相当します。EPAの結果は、ヨーロッパのWLTPやNEDC、およびカナダの5サイクルテストとは異なるテスト手順を使用しています。

どこで販売されたか

フィフスアベニューは北米で販売され、MボディおよびAC世代は米国およびカナダ向けのものとして特定されています。そのフォーマルなスタイリングとアップスケールな位置づけにより、クライスラーの伝統的な大型セダンの1つとなりました。

よくある質問

クライスラー・フィフスアベニューはどのような車か

高級なクライスラーモデルとして位置づけられた4ドアセダンです。

フィフスアベニューの世代にはどのようなものがあるか

Mボディが1984年から1989年まで生産され、続いて1990年から1993年までAC世代が続きました。

どのようなエンジンと燃費がリストアップされているか

米国EPAのデータでは3.3〜5.2リットルのガソリンエンジンがカバーされており、合算で20 MPGを示しています。

Fifth Avenue M-body(1984~1989)

Chrysler Fifth Avenue M-body
写真: Mick from England / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

型式: M · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

概要: 全長 5,250 mm · 車両重量 1,658 kg スペック、信頼性、全仕様 →

5個のバージョンをすべて表示

Fifth Avenue AC(1990~1993)

Chrysler Fifth Avenue AC
写真: Hkw2121 / Wikimedia Commons · Public domain

型式: AC · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

概要: 全長 5,044–5,113 mm · 車両重量 1,525 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1993(FFS), CLKUP3.3 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1993(FFS), CLKUP3.8 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km

Chrysler Fifth Avenueのリコール

Chrysler Fifth Avenueの公式リコールは6件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ステアリングコラムカップリングボルトが破損するおそれ1992
  • 水漏れによりヒーターブロワーの配線が過熱するおそれ1991
  • フロントシートベルトのバックルが外れるおそれ1991
  • フロントブレーキキャリパーボルトが緩むおそれ1991
  • 衝突時にエアバッグが展開しないおそれ1990

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。