トヨタ ミライとは？
ミライは、水素燃料電池を動力源とするトヨタのセダンです。燃料電池が車載で発電し、その電力で電気モーターを駆動するため、水素を燃料としながら電気で走行します。車名は日本語の「未来」に由来します。
トヨタは初代ミライを量産型の燃料電池電気自動車として発売しました。2代目ではデザインが大きく変わり、前輪駆動から、より低く長い後輪駆動セダンへと生まれ変わりました。
世代と出力
初代は型式J10で、掲載対象の市場年では2016年から2020年まで販売されました。2代目は型式J20で、2021年に登場し、掲載データでは現在も続いています。トヨタは新型をデザインと技術のフラッグシップと位置づけています。
EU仕様の出力は48 kW（65 PS）から134 kW（182 PS）です。初代の水素仕様で登録台数が最も多いモデルは55 kW（75 PS）で、2代目には134 kW（182 PS）のモデルが含まれます。米国の掲載データは水素仕様を対象としています。
燃料消費量と登録台数
EUで公表されている最も低い燃料消費量は、WLTPで0.8 L/100 kmです。米国ではEPA試験で3.2 L/100 kmが最も低い公表値で、複合燃費の最高値は74 MPGです。WLTPとEPAでは試験手順が異なるため、市場ごとの数値を直接比較することはできません。
EUの登録データによると、掲載対象年のミライの登録台数は合計5,628台です。55 kW（75 PS）の水素仕様は2018年から2020年に1,198台が登録されました。134 kW（182 PS）の仕様は2021年に913台、2024年に699台が登録されました。
ミライはどこで販売されましたか？
ミライは2015年から2025年までのEU登録データと、2016年から2026年までの米国EPAデータに掲載されています。EUの掲載データには22仕様、米国の掲載データには4仕様が含まれます。
よくある質問
トヨタ ミライはバッテリー式電気自動車ですか？
ミライは、水素燃料電池が車載で発電して走る電気自動車です。米国の掲載データでは燃料は水素とされています。
2代目ミライはいつ登場しましたか？
2代目は型式J20で、掲載対象の市場年では2021年に登場しました。
ミライの公表燃料消費量で最も低い数値はいくつですか？
EUのWLTP試験で0.8 L/100 kmです。米国EPAの掲載値は3.2 L/100 kmですが、試験手順は異なります。
