Toyota Camry XV70

Toyota Camry XV70(2018~2024):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された18仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: XV70 · 販売地域: 米国、カナダ、欧州連合、英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,890 mm RDW | 4,890 mm TC | 4,879–4,910 mm |
| 全幅 | 1,840 mm RDW | 1,830 mm TC | 1,839 mm |
| 全高 | 1,450 mm RDW | 1,480 mm TC | 1,445 mm |
| ホイールベース | 2,830 mm RDW | 2,830 mm TC | 2,824 mm |
| フロントトレッド | 1,580–1,590 mm ASTRA | 1,570 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,605–1,615 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,570 kg RDW | 1,495–1,610 kg TC | 1,480–1,660 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,670 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,100 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量(EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,832 L EPA | – |
| 燃料タンク | – | – | 50–60 L |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180 km/h RDW | – | 180–220 km/h |
| トルク | 221 N·m ASTRA | – | 192–356 N·m |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 235/45R18, 215/55R17
NHTSA総合安全評価(米国): 2018–2024: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可(スイス), 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可(フィンランド), NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 95.0% (93.5–96.2) | 92.2% | 966 |
| 4~5年 | 95.2% (93.8–96.3) | 91.0% | 1,065 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 19.4% | 22.5% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 5.2% | 6.0% |
| ブレーキ | 3.3% | 13.2% |
| ライト・電装系 | 1.4% | 4.5% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2018~2024の苦情は1,810件です。 事故134件 · 火災12件 · 負傷者123人 · 死亡者1人
- トランスミッション・駆動系 371
- エンジン 301
- ブレーキ 250
- 燃料系統 233
- エアバッグ 190
- 電気系統 182
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Toyota Camry XV70の全18仕様
18個のバージョンをすべて表示
欧州連合 7バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2024 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | 4.9–5.4 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | 33,736 |
| 2024 | 2.5 L | 137 kW (186 PS) | ハイブリッド | 4.9 L/100 km WLTP | 110 g/km | 1,235 |
| 2021 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ガソリン | 5.2 L/100 km WLTP | 123 g/km | 593 |
| 2021 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | プラグインハイブリッド | 4.3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 472 |
| 2019~2020 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | – | 100 g/km | 27,476 |
| 2019~2020 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ガソリン | – | 100–101 g/km | 5,556 |
| 2020 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | プラグインハイブリッド | – | 98 g/km | 15 |
英国 3バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020~20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020~20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.5 L/100 km WLTP | 125–126 g/km |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2.5 L | – | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3–5.6 L/100 km WLTP | – |
米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018~2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 L | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 46–52 MPG (4.5–5.1 L/100 km) EPA | 106–121 g/km |
| 2020~2024SIDI & PFI | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 28–29 MPG (8.1–8.4 L/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2022~2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 32 MPG (7.4 L/100 km) EPA | 174 g/km |
| 2018~2024SIDI & PFI | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 31–34 MPG (6.9–7.6 L/100 km) EPA | 164–178 g/km |
| 2018~2024SIDI & PFI | 3.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 210–220 g/km |
カナダ 3バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018~2024Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 4.9–5.1 L/100 km 5-cycle | 113–121 g/km |
| 2018~2024Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 6.9–8.4 L/100 km 5-cycle | 164–197 g/km |
| 2018~2024Mid-size | 3.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.0–9.4 L/100 km 5-cycle | 210–220 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





