Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi
写真: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

公式データによると、Suzuki Kizashi(2010~2015)には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで12つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2010~2015
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
エンジン
2.4 L~2.4 L
出力
131 kW (178 PS)
燃料
ガソリン
最低燃費 (フランス)
7.9 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (英国)
8.3 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
8.9 L/100 km (5-cycle)
EU域内の新車登録台数
5,940

スズキ キザシとはどのような車ですか?

キザシは、スズキをミドルサイズクラスへと導いた4ドアのファミリーサルーンです。市販モデルは、モデルを予感させる一連のコンセプトカーの発表を経て2009年に登場しました。コンパクトカーや小型車で知られていた日本のメーカーが、よりゆとりあるキャビンとスポーティな性格を求めるドライバーに向けて投入した、より本格的なサルーンでした。

世代とエンジン

キザシは1世代のみ展開され、EUのデータでは2010年から2015年にかけて販売されました。搭載エンジンとしてカタログに記載されているのは2.4リッターのガソリンユニットです。EUおよびフランスのデータでは、最高出力は131 kW(178 PS)とされています。

燃料消費率

カタログ上の燃料消費率の最低値は、フランスのNEDCテストにおける7.9 L/100 kmです。英国のカタログにおける最低値もNEDCテストで8.3 L/100 kmとなります。米国では、EPA(環境保護庁)によるベストの複合燃費が26 MPGであり、カタログ上の最低燃費は9 L/100 kmです。カナダにおける最低値は、5サイクルテストによる8.9 L/100 kmです。ヨーロッパのWLTPおよびNEDC、米国のEPA、カナダの5サイクルテストはそれぞれ異なる測定方法を用いているため、これらの数値を直接比較することはできません。

キザシはどこで販売されましたか?

EUにおける登録台数は2010年から2015年の期間で合計5940台です。英国およびフランスのデータは2012年から2014年、米国のEPAデータは2010年から2013年、カナダのデータは2011年から2013年をカバーしています。

よくある質問

キザシには何世代ありましたか?

1世代のみであり、EUのデータでは2010年から2015年をカバーしています。

欧州仕様のキザシのエンジンと最高出力は何ですか?

EUおよびフランスのデータでは、最高出力131 kW(178 PS)を発揮する2.4リッターガソリンエンジンが確認されています。

カタログ上の燃料消費率の最低値はいくつですか?

フランスにおけるNEDCテストでの7.9 L/100 kmが最低値です。米国およびカナダの評価では異なるテスト手順が使用されています。

Kizashi first generation(2010~2015)

Suzuki Kizashi first generation
写真: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,650 mm · 車両重量 1,395–1,505 kg · 最高速度 205–215 km/h · 9~12年時点での車検初回合格率: 83.1% (英国平均 77.9%) スペック、信頼性、全仕様 →

12個のバージョンをすべて表示

欧州連合 3バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011~20152.4 L131 kW (178 PS)ガソリン186–188 g/km5,074
20132.4 L–その他の燃料187 g/km28
20102.4 L–ガソリン189 g/km838

英国 2バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2013~20142.4 Sport 4 door 4X42.4 Lガソリンオートマチック8.3 L/100 km NEDC191 g/km
20122.4 Sport 4 door 4X42.4 Lガソリン6速オートマチック8.3 L/100 km NEDC191 g/km

フランス 2バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2012~2014KIZASHI SPORT–131 kW (178 PS)ガソリン6速マニュアル7.9 L/100 km NEDC183 g/km
2012~2014KIZASHI SPORT 4WD–131 kW (178 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)8.0–8.3 L/100 km NEDC185–191 g/km

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2010~20132.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA212–221 g/km
2010~20132.4 Lガソリン6速マニュアル前輪駆動24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–234 g/km
2010~20132.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)全輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA219–224 g/km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2011~2013Compact2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)8.9–9.5 L/100 km 5-cycle205–219 g/km
2011Compact2.4 Lガソリン6速マニュアル9.9 L/100 km 5-cycle228 g/km

Suzuki Kizashiのリコール

Suzuki Kizashiの公式リコールは7件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 助手席エアバッグが作動停止状態になるおそれ2010~2013
  • 助手席センサーが乗員を誤分類する恐れ2010~2013
  • 燃料タンクに亀裂が生じて漏れる恐れ2010~2013
  • トランスミッションコントロールモジュールが故障するおそれ2013
  • ブレーキを踏まずにシフトセレクトがパーキングから外れるおそれ2010~2013

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。