Suzuki Kizashiのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 助手席エアバッグが作動停止状態になるおそれ

   届出日 2019年5月2日対象モデル年式 2010～2013NHTSAキャンペーン番号 19V343000対象車両 21,052台

   乗員検知システムが成人の乗員を子供と誤認してフロントエアバッグを停止させ、衝突時にエアバッグが展開せず負傷のリスクを高めるおそれがあります。サービス拠点にて、助手席シートクッションを新しいセンサーマットアセンブリに無償で交換します。

2. 助手席センサーが乗員を誤分類する恐れ

   届出日 2019年3月7日対象モデル年式 2010～2013NHTSAキャンペーン番号 19V187000対象車両 31,302台

   高湿度と温度によりフロント助手席の皮革シートが収縮し、センサーマットが大人と子供を誤って判定するおそれがあります。衝突時に、子供が座っているにもかかわらず助手席エアバッグが展開し、負傷のリスクが高まります。ディーラーでは、シート座面クッションを無償で交換します。

3. 燃料タンクに亀裂が生じて漏れる恐れ

   届出日 2018年10月31日対象モデル年式 2010～2013NHTSAキャンペーン番号 18V769000対象車両 21,063台

   カーボンキャニスターのベンチライン内のダストが空気の流れを制限し、燃料タンクに亀裂を生じさせるほどの過剰な負圧を発生させるおそれがあります。燃料漏れは火災のリスクを高めます。ディーラーにてカバーの取り付け、サクションフィルターの移設、および燃料キャップとタンクの改良品への交換を行います。

4. トランスミッションコントロールモジュールが故障するおそれ

   届出日 2018年5月17日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 18V331000対象車両 5,786台

   トランスミッションコントロールモジュールが故障し、車速や加速が低下して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてモジュールを交換します（無料）。

5. ブレーキを踏まずにシフトセレクトがパーキングから外れるおそれ

   届出日 2014年12月22日対象モデル年式 2010～2013NHTSAキャンペーン番号 14V811000対象車両 60,823台

   ブレーキペダルを踏まなくてもセレクターがパーキングから動き、車両が予期せず動き出して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがシフトセレクターアセンブリを交換し、シフトノブを点検のうえ、必要に応じて無償で交換します。

6. 通気ホースの詰まりにより燃料タンクに亀裂が生じるおそれ

   届出日 2014年7月30日対象モデル年式 2010～2013NHTSAキャンペーン番号 14V464000対象車両 19,249台

   クモの巣によってキャニスターの通気ホースが詰まり、過度の負圧が発生して燃料タンクに亀裂が入り、燃料漏れや火災のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーがフィルター付きの通気ラインに交換します。ラインが詰まっている場合は燃料タンクも交換します。修理は無償です。

7. ダッシュボード収納ボックスのドアが衝突時に開くおそれ

   届出日 2010年6月28日対象モデル年式 2010NHTSAキャンペーン番号 10V287000対象車両 5,107台

   センターロアダッシュボードのボックスドアが衝突時に開き、乗員が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがボックスを新品の部品に無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。