Polestar Polestar 1

Polestar 1とは？

Polestar 1は、2ドアのプラグインハイブリッド・グランドツーリングクーペです。低いルーフと彫刻的なライン、カーボンファイバー製ボディが特徴的なフォルムを生み出し、ハイブリッドパワートレインは電気モーターによる走行とガソリンエンジンを組み合わせています。Volvoの高性能車開発パートナーをルーツとするPolestarが、独立した電動パフォーマンスカーブランドとなってから初めて送り出したモデルです。

初代モデルの販売期間は2020年から2022年までです。Polestar 1は少量生産モデルとして企画され、中国・成都の生産拠点で製造されました。クーペボディを採用し、実用性の高いファストバックのPolestar 2とは異なる個性を打ち出しました。

世代とデザイン

Polestar 1は2020年から2022年まで、1世代のみ販売されました。一般的なファミリーカーではなくグランドツアラーとして、Polestarのパフォーマンス重視の姿勢と電動化を融合させています。長いボンネット、低いルーフライン、2ドアのキャビンに加え、カーボンファイバー製ボディパネルもデザイン上の大きな特徴です。計画されていた3年間の生産を終え、製造を終了しました。

エンジンと出力

Polestar 1は2.0リッターのプラグインハイブリッドパワートレインを搭載しています。掲載されている各市場の仕様では、ガソリンエンジンの出力は227 kW (309 PS)です。電気モーターもシステム全体の出力に加わるため、エンジン単体の数値だけでは総合的な出力を表せません。外部電源から充電できるプラグインシステムにより、一部の走行を電気のみで行えます。

Polestar 1の燃費は？

公式数値は市場ごとに異なる試験方法が用いられるため異なります。欧州ではWLTPまたは旧NEDC、米国ではEPA試験、カナダでは5-cycle方式を採用しています。Polestar 1のEU WLTPにおける加重プラグインハイブリッド燃費は0.6 L/100 kmです。この数値は走行の一部を電気でまかなうことを前提としており、すべての走行でのガソリン消費量を示すものではありません。

米国EPAの数値は9 L/100 km、カナダのNRCan 5-cycle方式の数値は9.2 L/100 kmです。試験方法と前提条件が異なるため、これらの数値を直接比較することはできません。

Polestar 1はどの市場で販売されていましたか？

Polestar 1は、欧州連合、米国、カナダの公式データに掲載されています。EUの登録台数は2020年から2022年までで、米国EPAのデータは2020年と2021年、カナダNRCanのデータは2021年を対象としています。EUの登録台数は2020年が168台、2021年が118台、2022年が64台です。