Polestar Polestar 4

Polestar Polestar 4
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Polestar Polestar 4(2024~2026)には欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで9つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2024~2026
市場
欧州連合 米国 カナダ
出力
75 kW (102 PS)~600 kW (816 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
20,646

Polestar 4とは?

Polestar 4は、車高を高めたスタンスと傾斜したルーフを持つ電動SUVクーペです。電動ラインアップでは、ファストバックのPolestar 2と、より大型のSUVであるPolestar 3の間に位置します。Polestarはスウェーデンのパフォーマンスカーの名をルーツとし、独立した電動パフォーマンスカーブランドへと発展しました。

初代モデルは2024年に登場しました。EUの登録データは2024~2025年を対象とし、米国とカナダのデータは2025年から始まります。特徴の1つは従来型のリアウインドウがないことです。通常のルームミラーの代わりに、カメラ映像を画面に表示します。

世代、モーター、出力

初代モデルは2024年から現在まで続いています。Polestar 4は電気自動車で、シングルモーターとデュアルモーターの仕様があります。EU仕様の出力は75 kW (102 PS)から600 kW (816 PS)、カナダ仕様は200 kW (272 PS)から400 kW (544 PS)です。

クーペのようなルーフの下でも後席空間を確保できるよう、キャビンとボディを設計しています。カメラ式の後方視界を採用することで、従来型のリアウインドウをなくしています。

Polestar 4の燃費は?

Polestar 4は電気で走るため、ガソリンやディーゼルの燃費数値はなく、走行中に排気管からCO₂を排出しません。電力消費量と航続距離は仕様や市場によって異なります。

欧州ではWLTP、または一部の旧モデルではNEDCを採用しています。米国EPAとカナダの5-cycle方式は異なる試験方法を用いるため、各市場の結果をそのまま比較することはできません。

Polestar 4はどの市場で販売されていますか?

Polestar 4はEUの登録データで2024~2025年、米国EPAとカナダNRCanのデータで2025~2026年に掲載されています。3市場すべてで電気自動車です。EUの掲載仕様では、2025年の登録台数が最も多かったのは200 kW (272 PS)モデルで、400 kW (544 PS)仕様がこれに続きました。

よくある質問

Polestar 4は電気自動車ですか?

はい。EU、米国、カナダの市場データでは電気自動車として掲載されています。

Polestar 4にリアウインドウはありますか?

従来型のリアウインドウはありません。通常のルームミラーの代わりに、カメラ映像を画面に表示して後方を確認します。

Polestar 4の出力範囲は?

EU仕様は75 kW (102 PS)から600 kW (816 PS)、カナダ仕様は200 kW (272 PS)から400 kW (544 PS)です。

Polestar 4はこれらの市場でいつ登場しましたか?

EUの登録データは2024年から始まります。米国EPAとカナダNRCanのデータは2025年からです。

Polestar 4 first generation(2024年以降)

Polestar Polestar 4 first generation
写真: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

参考文献: investors.polestar.com, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,840 mm · 車両重量 2,205–2,330 kg · 最高速度 200 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 5バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2024~2025電気モーター200 kW (272 PS)電気17.8–18.3 kWh/100 km WLTP0 g/km605–617 km10,575
2024~2025電気モーター400 kW (544 PS)電気19.6–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km562–563 km9,332
2025電気モーター75 kW (102 PS)電気17.9 kWh/100 km WLTP0 g/km616 km350
2025電気モーター150 kW (204 PS)電気19.5 kWh/100 km WLTP0 g/km566 km294
2025電気モーター600 kW (816 PS)電気20.0 kWh/100 km WLTP0 g/km182 km95

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026電気モーター電気オートマチック後輪駆動90–95 MPGe EPA0 g/km483–499 km
2025~2026電気モーター電気オートマチック全輪駆動77–85 MPGe EPA0 g/km410–451 km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026Sport utility vehicle: Standard電気モーター200 kW (272 PS)電気オートマチック21.7–23.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–499 km
2025~2026Sport utility vehicle: Standard電気モーター400 kW (544 PS)電気オートマチック24.9–27.3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km410–451 km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。