メルセデス・ベンツV-Classとは?
V-Classは広い室内と柔軟なシートアレンジを備えた大型の乗用バン、またはMPVです。人を乗せる用途に向けた、メルセデス・ベンツのバンシリーズに属します。商用車のVitoと密接な関係にありますが、V-Classは乗員の快適性とシートに重点を置いています。
初代V-Classは1996年に登場しました。世代を重ねる中で、バンの広さを乗用車としての使いやすさとともに求める家族や送迎事業者に選ばれてきました。
V-Classの世代
初代のW638は1996~2003年、2代目のW639は2003~2014年に販売されました。第3世代のW447は2014年に登場しました。
W447ではボディ同色のバンパーなどを採用し、乗用車に近い仕上げとなりました。その後の装備更新では、一部仕様にMULTIBEAM LEDヘッドライトなどが加わりました。
エンジン、出力、燃料消費量
V-Classではディーゼルがラインアップの中心となってきました。2013~2025年のEUの数値には、ハイブリッド、ガソリン、電気自動車などの仕様も含まれます。EU仕様のエンジン排気量は1.9~2.1 L、出力は100 kW(136 PS)~180 kW(245 PS)です。英国の数値には1.9~2.8 Lのエンジンが掲載され、出力は233 kW(317 PS)に達します。
EUで掲載されているガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様の燃料消費量の最小値は、WLTPで7.3 L/100 kmです。英国での最小値はNEDCで6.2 L/100 km、フランスではNEDCで5.7 L/100 kmです。WLTPとNEDCは欧州の異なる試験手順であり、数値をそのまま比較することはできません。
V-Classはどこで販売されていましたか?
V-ClassはEUでは2013~2025年、英国では2000~2026年の数値に掲載され、フランスの数値は2015年を対象としています。EUの登録台数は485,343台です。EUの登録台数上位には、出力140 kW(190 PS)の2.1 Lディーゼル仕様が含まれていました。
よくある質問
V-Classはどのような車ですか?
広い室内と柔軟なシートアレンジを備えた、人を乗せる用途向けの大型バンまたはMPVです。
V-Classの各世代の販売期間を教えてください。
W638は1996~2003年、W639は2003~2014年、W447は2014年に登場しました。
V-Classの公式燃料消費量の最小値はいくつですか?
EUではWLTPで7.3 L/100 km、英国ではNEDCで6.2 L/100 km、フランスではNEDCで5.7 L/100 kmです。
V-Classはどこで販売されていましたか?
公式データはEU、英国、フランスを対象としており、市場ごとに対象年が異なります。
V-Class III(2014年以降)
写真: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de型式: W447 · 販売地域: 欧州連合、英国、フランス · 参考文献: auto-motor-und-sport.de, en.wikipedia.org
概要: 全長 5,140–5,370 mm · 車両重量 2,005–2,264 kg · 最高速度 195–220 km/h · 6~8年時点での車検初回合格率: 84.7% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →
54個のバージョンをすべて表示
欧州連合 31バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
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| 2021~2025 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 8.0–8.2 L/100 km WLTP | 209–215 g/km | – | 76,531 |
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| 2021~2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 7.7–7.9 L/100 km WLTP | 202–208 g/km | – | 45,737 |
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| 2021~2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 22,340 |
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| 2024~2025 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | ハイブリッド | 10.3 L/100 km WLTP | 234 g/km | – | 681 |
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| 2021~2024 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | – | 207–223 g/km | – | 162 |
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| 2019~2023 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 206–212 g/km | – | 110 |
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| 2023 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | ガソリン | – | 312 g/km | – | 11 |
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| 2021~2023 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 206–212 g/km | – | 22 |
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| 2022 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ディーゼル | – | 202 g/km | – | 19 |
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| 2022 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | ガソリン | – | – | – | 10 |
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| 2021 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | ディーゼル | 7.8 L/100 km WLTP | 212 g/km | – | 1,343 |
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| 2021 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ガソリン | – | – | – | 58 |
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| 2021 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 26 |
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| 2019~2020 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | ディーゼル | – | 168 g/km | – | 39,016 |
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| 2019~2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 161–162 g/km | – | 24,990 |
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| 2019~2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 158–159 g/km | – | 14,978 |
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| 2014~2020 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 157–188 g/km | – | 163,485 |
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| 2014~2020 | 2.1 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 149–181 g/km | – | 68,488 |
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| 2020 | 電気モーター | 150 kW (204 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 32 |
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| 2020 | 電気モーター | 70 kW (95 PS) | 電気 | 32.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 302 km | 16 |
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| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 180 g/km | – | 14 |
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| 2019 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 19.9 kWh/100 km NEDC | 188 g/km | – | 20,190 |
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| 2014~2019 | 2.1 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | – | 155–174 g/km | – | 3,232 |
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| 2019 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | ディーゼル | – | 235 g/km | – | 94 |
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| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 207 g/km | – | 20 |
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| 2019 | 電気モーター | 145 kW (197 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 18 |
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| 2019 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ガソリン | – | 210 g/km | – | 18 |
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| 2017 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | その他の燃料 | – | 169 g/km | – | 2,104 |
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| 2017 | 2.1 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 170 g/km | – | 1,448 |
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| 2017 | 2.1 L | 180 kW (245 PS) | ディーゼル | – | 161 g/km | – | 116 |
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| 2017 | 2.1 L | 150 kW (204 PS) | ディーゼル | – | 166 g/km | – | 12 |
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英国 17バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2025~2026V 220 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.4 L/100 km WLTP | 193–194 g/km |
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| 2025~2026V 220 d Premium Long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km |
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| 2025~2026V 300 d Premium Long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
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| 2025~2026V 300 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5 L/100 km WLTP | 197–198 g/km |
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| 2025~2026V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
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| 2026V 300 d Marco Polo Premium Plus | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 206 g/km |
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| 2024V 220 d Premium Long | 2.0 L | 161 kW (219 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.2–7.3 L/100 km WLTP | 190–193 g/km |
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| 2024V 220 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 161 kW (219 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.3–7.4 L/100 km WLTP | 192–194 g/km |
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| 2024V 300 d Premium Long | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.4–7.6 L/100 km WLTP | 195–200 g/km |
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| 2024V 300 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
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| 2024V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
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| 2022~2023V 220 d extra-long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
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| 2022~2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
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| 2022~2023V 300 d extra-long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
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| 2022~2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | ディーゼル | 9速オートマチック | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
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| 2016~2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels および他5件のグレード | 2.1 L | – | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
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| 2016~2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels および他5件のグレード | 2.1 L | – | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
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フランス 6バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 5.8–5.9 L/100 km NEDC | 152–154 g/km |
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| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 6.1–6.4 L/100 km NEDC | 159–168 g/km |
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| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 5.7–5.8 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
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| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 5.7–6.0 L/100 km NEDC | 149–157 g/km |
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| 2015V 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.0–6.7 L/100 km NEDC | 157–177 g/km |
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| 2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 7速オートマチック | 6.1–6.7 L/100 km NEDC | 159–177 g/km |
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