Lexus ES VII

Lexus ES VII(2018~2025):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された35仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: XZ10
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,980 mm RDW | 4,980 mm TC |
| 全幅 | 1,870 mm RDW | 1,870 mm TC |
| 全高 | 1,450 mm RDW | 1,450 mm TC |
| ホイールベース | 2,870 mm RDW | 2,870 mm TC |
| フロントトレッド | 1,590–1,600 mm ASTRA | 1,620 mm TC |
| リアトレッド | 1,610–1,620 mm ASTRA | 1,620 mm TC |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,655 kg RDW | 1,680 kg TC |
| 走行可能状態の重量 | 1,755 kg RDW | – |
| 車両総重量 | 2,150 kg RDW | – |
| 座席・室内空間 | ||
| 座席数 | 5 RDW | – |
| ドア数 | 4 RDW | – |
| 荷室容量(EPA) | – | 368–396 L EPA |
| 乗員スペース(EPA) | – | 2,747–2,832 L EPA |
| 性能 | ||
| 最高速度 | 180 km/h RDW | – |
| 0~100 km/h | 5.8–7.8 秒 EV DB | – |
| トルク | 221 N·m ASTRA | – |
| 電気自動車 | ||
| バッテリー容量(使用可能) | 66.0 kWh EV DB | – |
| バッテリー容量(総量) | 72.8 kWh EV DB | – |
| 航続距離(WLTP) | 600 km EV DB | – |
| AC充電出力 | 11 kW EV DB | – |
| DC急速充電出力 | 150 kW EV DB | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 235/45R18, 215/55R17
NHTSA総合安全評価(米国): 2019–2025: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, ASTRAの型式認可(スイス), 米国EPA燃費データ, オープンなEVデータベース(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), Traficomの型式認可(フィンランド), NHTSA 5つ星安全評価.
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 96.5% (95.8–97.1) | 92.2% | 3,070 |
| 4~5年 | 95.8% (94.9–96.5) | 91.0% | 2,553 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 20.8% | 22.2% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 4.1% | 5.9% |
| ブレーキ | 2.5% | 12.9% |
| ライト・電装系 | 1.2% | 4.4% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2019~2025の苦情は122件です。 事故19件 · 火災1件 · 負傷者12人
- エアバッグ 42
- 運転支援 22
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Lexus ES VIIの全35仕様
35個のバージョンをすべて表示
欧州連合 6バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2025 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | 5.3 L/100 km WLTP | 120–125 g/km | 19,907 |
| 2021~2025 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ガソリン | 5.3–5.4 L/100 km WLTP | 122–124 g/km | 597 |
| 2025 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | プラグインハイブリッド | 5.3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 32 |
| 2019~2020 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ハイブリッド | – | 103–104 g/km | 11,479 |
| 2019~2020 | 2.5 L | – | ハイブリッド | – | 102–103 g/km | 2,110 |
| 2018~2020 | 2.5 L | 131 kW (178 PS) | ガソリン | – | 103–110 g/km | 1,772 |
英国 22バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026ES Premium | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025~2026ES Premium Plus · Takumi | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition · ES Premium | 2.5 L | 218 kW (296 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack · ES Premium Plus および他1件のグレード | 2.5 L | 218 kW (296 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT | 2.5 L | 218 kW (296 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2.5 L | 218 kW (296 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020~202117" (FWD) ES · 17" (FWD) ES w/Navi | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020~202118" (FWD) ES Premium Pack · 18" (FWD) Takumi · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020~202118" (FWD) Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020~202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack および他1件のグレード | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2020~202119" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.6 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 202117" (FWD) ES | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT w/ Navigation | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 202119" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 201917" (FWD) ES · 300h 18" wheels | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) ES Premium Pack | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.5 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (FWD) Takumi | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.6 L/100 km WLTP | – |
| 201919" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack · 19" (FWD) F SPORT Tech and Safety Pack および他1件のグレード | 2.5 L | 160 kW (218 PS) | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.8 L/100 km WLTP | – |
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021~2025SIDI & PFI | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 196–199 g/km |
| 2019~2025SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 L | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 44 MPG (5.3 L/100 km) EPA | 124–126 g/km |
| 2019~2025SIDI & PFI | 3.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA | 213–219 g/km |
カナダ 4バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2025Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 5.3 L/100 km 5-cycle | 124 g/km |
| 2021~2025Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 8.4 L/100 km 5-cycle | 195–198 g/km |
| 2019~2025Mid-size | 3.5 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.1–9.4 L/100 km 5-cycle | 211–219 g/km |
| 2020Mid-size | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 5.3 L/100 km 5-cycle | 124 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





