Ford Transit Customとは?
Transit Customは、FordのTransitファミリーに属する中型商用バンです。工具、商品、機材などを運ぶ用途に対応し、Fordの商用車ラインアップではフルサイズのTransitより下に位置しています。
Transit Customは、長い歴史を持つFordの商用車ファミリーの中で独立したモデルとなりました。世代を重ねるなかで、欧州ではディーゼルに加えてハイブリッドや電気自動車の選択肢も加わっています。
世代、エンジン、出力
第1世代Mk1はV362のコードで2012年から2023年まで販売されました。続くMk2はV710のコードを持ち、2023年に登場しました。新世代では大幅な刷新が施されましたが、中型の商用バンという役割は受け継がれています。
EUの登録データでは、排気量1.0から2.5リットルのモデルが対象で、ディーゼル、プラグインハイブリッド、電気、ハイブリッド、その他の燃料タイプが含まれます。出力は62 kW (84 PS)から144 kW (196 PS)です。EUの登録台数上位は、96 kW (131 PS)の2.0リットルディーゼルが中心です。フランスのデータには、排気量2.0リットルのエンジン、ディーゼルとハイブリッドのパワートレインが掲載され、出力は74 kW (101 PS)から125 kW (170 PS)です。
燃費と販売市場
EUで公表されたガソリン、ディーゼル、ハイブリッド仕様の最も低い燃費は、WLTPで5.8 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの最も低い数値はWLTPで1.7 L/100 kmです。この加重値は一部の走行を電気のみで行う前提のため、燃料のみを使う場合とは異なる使い方を反映しています。フランスで公表された最も低い数値は、WLTPで5.5 L/100 kmです。
EUの登録データは2012–2025年を対象とし、合計登録台数は228,511台です。フランスのデータは2015–2026年を対象としています。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA、カナダでは5-cycle testが使われています。
よくある質問
掲載されているTransit Customの世代はどれですか?
Mk1は2012年から2023年まで販売され、その後2023年にMk2が登場しました。
Transit Customで公表されている最も低い燃費はどれくらいですか?
EUのプラグインハイブリッドで、WLTPの最も低い数値は1.7 L/100 kmです。一部の走行を電気のみで行う前提の加重値です。
EUのデータに掲載されているエンジンと出力はどれくらいですか?
EUのデータでは、排気量1.0から2.5リットル、出力62 kW (84 PS)から144 kW (196 PS)のモデルが対象で、ディーゼル、ハイブリッド、電気などの燃料タイプが含まれます。
Transit Customのデータはどの市場を対象としていますか?
EUの登録データは2012–2025年、フランスのデータは2015–2026年を対象としています。
Transit Custom Mk2(2023年以降)
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: V710 · 販売地域: 欧州連合、フランス · 参考文献: media.ford.com, en.wikipedia.org
概要: 全長 5,050–5,450 mm · 車両重量 2,210–2,355 kg · 最高速度 112–175 km/h スペック、信頼性、全仕様 →
30個のバージョンをすべて表示
欧州連合 22バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
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| 2024~2025 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10,772 |
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| 2024~2025 | 2.0 L | 81 kW (110 PS) | ディーゼル | 7.5 L/100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3,971 |
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| 2024~2025 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ディーゼル | 8.3 L/100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2,840 |
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| 2024~2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 7.5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 2,143 |
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| 2024~2025 | 2.5 L | 87 kW (118 PS) | プラグインハイブリッド | 1.7–2.9 L/100 km WLTP16.7–20.0 kWh/100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1,570 |
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| 2024~2025 | 2.5 L | 86 kW (117 PS) | プラグインハイブリッド | 1.8–3.3 L/100 km WLTP15.5–20.1 kWh/100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
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| 2024~2025 | 電気モーター | 100 kW (136 PS) | 電気 | 22.8–22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
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| 2024~2025 | 電気モーター | 160 kW (218 PS) | 電気 | 24.2–24.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
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| 2025 | 電気モーター | 85 kW (116 PS) | 電気 | 23.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
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| 2025 | 2.5 L | – | ハイブリッド | 5.8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
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| 2024~2025 | 2.5 L | 111 kW (151 PS) | プラグインハイブリッド | 1.7–2.3 L/100 km WLTP18.0–19.8 kWh/100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
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| 2023~2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 8.0–8.2 L/100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1,374 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 96 kW (131 PS) | ディーゼル | 8.0 L/100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3,906 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 95 kW (129 PS) | ディーゼル | 7.9 L/100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2,863 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 77 kW (105 PS) | ディーゼル | 7.7 L/100 km WLTP | 203 g/km | – | 1,688 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ディーゼル | 8.5–8.7 L/100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 95 kW (129 PS) | ハイブリッド | 7.5 L/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1,381 |
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| 2023~2024 | 2.0 L | 96 kW (131 PS) | ハイブリッド | 7.5 L/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
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| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | ディーゼル | 7.9 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
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| 2023 | 2.0 L | 77 kW (105 PS) | ハイブリッド | 7.5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
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| 2023 | 2.0 L | 136 kW (185 PS) | ディーゼル | 7.7 L/100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
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フランス 8バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2.0 L | 77 kW (105 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 5.8 L/100 km WLTP | 153 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2.0 L | 77 kW (105 PS) | ハイブリッド | 6速マニュアル | 5.5 L/100 km WLTP | 145 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2.0 L | 96 kW (130 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 6.3–7.9 L/100 km WLTP | 164–207 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2.0 L | 96 kW (130 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 5.8–7.2 L/100 km WLTP | 153–189 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2.0 L | 96 kW (130 PS) | ハイブリッド | 6速マニュアル | 5.5–7.0 L/100 km WLTP | 145–183 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 5.8 L/100 km WLTP | 153 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
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| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ハイブリッド | 6速マニュアル | 5.5 L/100 km WLTP | 145 g/km |
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