ルノー・マスターとは?
マスターは、荷物の運搬やさまざまな業務用途に対応するルノーの大型バンです。実用性を重視したラインアップのモデルで、世代によってディーゼル車や電気自動車が設定されています。Master III(2010–2024)の後継としてMaster IV(2024–today)が登場しました。ルノーは第4世代を「Aerovan」と呼び、複数のエネルギー源に対応すると説明しています。
第4世代ではエクステリアデザインが一新され、パワートレインの選択肢も増えました。マスターは現在も、さまざまな商用車のベース車両として使われています。
エンジンと出力
EUの数値には、2.3 Lから2.5 Lまでのディーゼルエンジンのほか、電気自動車なども含まれます。これらの出力は74 kW(101 PS)から188 kW(256 PS)までです。フランスのADEMEの数値は、出力74 kW(101 PS)から120 kW(163 PS)のディーゼル車を対象としています。EUの登録台数上位には2.5 Lディーゼルと、その後に登場した2.3 Lディーゼルが含まれ、107 kW(145 PS)仕様もあります。
ルノー・マスターの燃費は?
EUで公表されている最低燃費はWLTPで9.1 L/100 km、フランスの数値はNEDCで6.4 L/100 kmです。異なる欧州の試験方式による数値のため、直接比較はできません。米国ではEPAの評価、カナダでは5-cycle方式が用いられます。フランスの数値は2012–2015年、EUの数値は2010–2025年を対象としています。
どこで販売されていましたか?
マスターは、EUの登録台数データでは2010–2025年、フランスのADEMEデータでは2012–2015年に記録されています。対象年のEU登録台数は合計22,578台で、ディーゼル車、電気自動車などが含まれます。フランスの数値はディーゼル車を対象としています。
よくある質問
ルノー・マスターにはどの世代がありますか?
Master III(2010–2024)とMaster IV(2024–today)があります。
ルノー・マスターに電気バンはありますか?
EUの数値には、ディーゼル車やその他の仕様とともに電気自動車も含まれています。
マスターで公表されている最も低い燃費はどれくらいですか?
EUで最も低い数値はWLTPで9.1 L/100 kmです。フランスADEMEの数値は、2012–2015年の仕様についてNEDCで6.4 L/100 kmです。







