Ford Transit Custom Mk1

Ford Transit Custom Mk1
写真: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ford Transit Custom Mk1(2012~2023):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、フランスで販売された64仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: V362 · 販売地域: 欧州連合、フランス

寸法・重量・容量

仕様欧州Wikipedia
寸法
全長4,970–5,340 mm RDW4,972–5,339 mm
全幅2,030 mm RDW1,986–2,290 mm
全高1,960–2,090 mm RDW1,922–2,381 mm
ホイールベース2,930–3,300 mm RDW2,933–3,300 mm
フロントトレッド1,734–1,754 mm ASTRA–
リアトレッド1,720–1,759 mm ASTRA–
重量・けん引
車両重量1,898–2,179 kg RDW1,786–2,020 kg
走行可能状態の重量1,998–2,279 kg RDW–
車両総重量3,000–3,240 kg RDW–
けん引能力(ブレーキ付きトレーラー)1,500–2,300 kg RDW–
けん引能力(ブレーキなしトレーラー)750 kg RDW–
座席・室内空間
座席数9 RDW–
ドア数3–4 RDW–
性能
最高速度145–166 km/h RDW–
トルク310–415 N·m ASTRA320–415 N·m
電気自動車
バッテリー容量(使用可能)–13.6 kWh

タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可(スイス), Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

Ford Transit Custom Mk1の全64仕様

64個のバージョンをすべて表示

欧州連合 44バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2021~20232.0 L96 kW (131 PS)ディーゼル7.1–8.0 L/100 km WLTP201–210 g/km–15,429
2021~20232.0 L95 kW (129 PS)ディーゼル7.1–7.9 L/100 km WLTP196–207 g/km–5,275
2021~20232.0 L77 kW (105 PS)ディーゼル7.5–7.7 L/100 km WLTP199–203 g/km–6,818
2021~20232.0 L95 kW (129 PS)ハイブリッド6.6–7.5 L/100 km WLTP190–197 g/km–4,134
2022~20232.0 L110 kW (150 PS)ディーゼル7.9–8.0 L/100 km WLTP207–210 g/km–1,382
2022~20232.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド7.5–7.6 L/100 km WLTP197–198 g/km–883
2021~20232.0 L125 kW (170 PS)ディーゼル7.1–8.7 L/100 km WLTP202–228 g/km–2,059
2021~20232.0 L96 kW (131 PS)ハイブリッド6.0–7.5 L/100 km WLTP190–197 g/km–1,548
20232.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル7.9 L/100 km WLTP208 g/km–60
2021~20232.0 L77 kW (105 PS)ハイブリッド7.0–7.5 L/100 km WLTP190–196 g/km–443
2021~20232.0 L136 kW (185 PS)ディーゼル7.5–7.7 L/100 km WLTP203–205 g/km–1,542
2021~20222.0 L125 kW (170 PS)ハイブリッド6.7–6.9 L/100 km WLTP191–192 g/km–637
2021~20222.0 L136 kW (185 PS)ハイブリッド6.7–7.0 L/100 km WLTP195–198 g/km–123
2021~20221.0 L62 kW (84 PS)プラグインハイブリッド4.6–10.5 L/100 km WLTP19.5–21.5 kWh/100 km WLTP78–81 g/km44 km206
2021~20221.0 L61 kW (83 PS)プラグインハイブリッド3.2 L/100 km WLTP20.1–20.3 kWh/100 km WLTP73 g/km41–42 km66
20221.0 L61 kW (83 PS)ハイブリッド–56 g/km–12
20212.0 L79 kW (107 PS)ディーゼル6.0 L/100 km WLTP202 g/km–143
20212.0 L79 kW (107 PS)ハイブリッド5.4 L/100 km WLTP193 g/km–25
20211.0 L92 kW (125 PS)プラグインハイブリッド3.4 L/100 km WLTP76 g/km41 km10
2016~20202.0 L96 kW (131 PS)ディーゼル–160–167 g/km–57,554
2019~20202.0 L79 kW (107 PS)ディーゼル–159 g/km–7,450
2016~20202.0 L125 kW (170 PS)ディーゼル–162–170 g/km–10,246
2019~20202.0 L95 kW (129 PS)ディーゼル–160–161 g/km–3,124
2019~20202.0 L96 kW (131 PS)ハイブリッド–139–147 g/km–1,640
2016~20202.0 L77 kW (105 PS)ディーゼル–157–166 g/km–27,340
2019~20202.0 L136 kW (185 PS)ディーゼル–164–174 g/km–1,262
2019~20202.0 L95 kW (129 PS)ハイブリッド–138–142 g/km–1,004
2019~20202.0 L125 kW (170 PS)ハイブリッド–143–148 g/km–299
20201.0 L62 kW (84 PS)プラグインハイブリッド22.1 kWh/100 km NEDC70 g/km50 km142
20201.0 L63 kW (86 PS)プラグインハイブリッド17.4 kWh/100 km NEDC70 g/km40 km122
2019~20202.0 L79 kW (107 PS)ハイブリッド–138 g/km–113
20202.0 L136 kW (185 PS)ハイブリッド–145 g/km–44
20201.0 L61 kW (83 PS)プラグインハイブリッド22.2 kWh/100 km NEDC70 g/km40 km30
20202.0 L77 kW (105 PS)ハイブリッド–150 g/km–30
2019~20202.0 L175 kW (238 PS)ディーゼル–170 g/km–20
20172.0 L125 kW (170 PS)その他の燃料–165 g/km–2,044
20172.0 L144 kW (196 PS)ディーゼル–159 g/km–1,264
20172.0 L188 kW (256 PS)ディーゼル–166 g/km–230
20172.0 L116 kW (158 PS)ディーゼル–159 g/km–154
2012~20172.2 L114 kW (155 PS)ディーゼル–166–171 g/km–6,543
2012~20172.2 L92 kW (125 PS)ディーゼル–168–172 g/km–24,628
2012~20172.2 L74 kW (101 PS)ディーゼル–165–169 g/km–18,067
20172.0 L96 kW (131 PS)その他の燃料–162 g/km–14
2013––ディーゼル–168 g/km–26

フランス 20バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch)–74 kW (101 PS)ディーゼル6速マニュアル6.4 L/100 km NEDC168 g/km
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。