Chevrolet Equinox EV

Chevrolet Equinox EV
写真: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Chevrolet Equinox EV(2024~2027)にはアメリカ合衆国、カナダで4つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2024~2027
市場
米国 カナダ
出力
180 kW (245 PS)~247 kW (336 PS)
燃料
電気

Chevrolet Equinox EVとは?

Chevrolet Equinox EVは、ChevroletのEquinoxファミリーに属する電気自動車のSUVです。親しみのある車名を電気自動車として受け継ぎ、SUVのボディ形状とバッテリー駆動により、日常の乗用に対応します。

Equinox EVは、電動パワートレインを支えるGMのUltiumプラットフォームを採用しています。

世代と出力

Equinox EVは初代モデルで、2024年に登場しました。ガソリン車をベースに改造したのではなく、電気駆動を前提に設計されています。

内燃エンジンの設定はありません。カナダのNRCanの掲載情報では、出力は180 kW(245 PS)から247 kW(336 PS)です。

Chevrolet Equinox EVの電費は?

電気自動車のため、Equinox EVにガソリン燃費の数値はありません。米国EPAの公式掲載情報は2024~2027年モデルを対象とし、カナダのNRCanの掲載情報は2024~2026年モデルを対象としています。両市場では試験手順が異なるため、各市場の数値として参照してください。

Equinox EVは米国とカナダの両方で販売されています。EPAとNRCanの掲載情報には、それぞれ7種類の仕様が含まれています。

よくある質問

Chevrolet Equinox EVは完全な電気自動車ですか?

はい。内燃エンジンを搭載しない電気自動車のSUVです。

Equinox EVの出力はどのくらいですか?

カナダ向け仕様の出力は180 kW(245 PS)から247 kW(336 PS)です。

Equinox EVの初代モデルはいつ登場しましたか?

2024年に登場しました。

Equinox EVはどの市場に掲載されていますか?

米国とカナダに掲載されています。

Equinox EV first generation(2024年以降)

Chevrolet Equinox EV first generation
写真: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: BEV3 · 参考文献: gmauthority.com, news.gm.com

概要: 全長 4,836 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2024~2027電気モーター電気オートマチック全輪駆動96–103 MPGe EPA0 g/km459–494 km
2024~2027電気モーター電気オートマチック前輪駆動108–109 MPGe EPA0 g/km513 km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2024~2026Sport utility vehicle: Small電気モーター180 kW (245 PS)電気オートマチック19.3–19.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km513 km
2024~2026Sport utility vehicle: Small電気モーター247 kW (336 PS)電気オートマチック20.3–21.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–494 km

Chevrolet Equinox EVのリコール

Chevrolet Equinox EVの公式リコールは7件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 電子版取扱説明書がダウンロードできないおそれ2025~2026
  • 低速走行時に歩行者警告音が小さすぎるおそれ2025~2026
  • タイヤのトレッド面が剥離するおそれ2025~2026
  • 低速走行時に歩行者警告音が小さすぎるおそれ2024
  • アダプティブクルーズコントロールが期待どおりにブレーキを作動させないおそれ2025

7件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。