Cadillac XLR

Cadillac XLR
写真: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

公式データによると、Cadillac XLR(2004~2009)にはイギリス、アメリカ合衆国、カナダで12つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2004~2009
市場
英国 米国 カナダ
エンジン
4.4 L~4.6 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (英国)
12.3 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
13.0 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
13.1 L/100 km (EPA)

Cadillac XLRとは?

Cadillac XLRは、後輪駆動の2シーター高級ロードスターです。電動格納式ハードトップを備え、ルーフを閉じればクーペのような佇まいに、開ければオープンエアのクルーザーになります。エッジの効いたスタイリングによって、Cadillacのデザイン言語を、よりパーソナルでドライバー重視の車に取り入れました。

Cadillacは2004年から2009年まで1世代のみを生産しました。ラインアップには、スーパーチャージャー付きエンジンを搭載した高出力仕様のXLR-Vもありました。XLRは、グランドツアラーの快適性とオープンカーの開放感を兼ね備えていました。

エンジンと出力

XLRにはガソリンV8エンジンが搭載され、掲載市場では排気量が4.4 Lから4.6 Lまであります。XLR-Vにはスーパーチャージャー付きエンジンが搭載されました。

Cadillac XLRの燃費は?

公式数値は市場ごとに試験方法が異なるため、それぞれ異なります。米国ではEPAの最高の複合燃費評価が18 MPGで、掲載燃料消費量の最も低い数値は13.1 L/100 kmです。カナダのNRCan 5-cycle testによる数値は13 L/100 kmです。英国ではVCAのNEDCによる数値が12.3 L/100 kmです。NEDC、EPA、カナダの5-cycleの結果は、直接比較できるものではありません。

どこで販売されていましたか?

公式数値は、米国とカナダでは2004年から2009年まで、英国では2006年から2007年までを対象としています。XLRの初代は2009年に販売を終えました。

よくある質問

Cadillac XLRはオープンカーでしたか?

はい。電動格納式ハードトップを備えた2シーターのロードスターです。

XLRにはどのようなエンジンが搭載されていましたか?

4.4 Lから4.6 LまでのガソリンV8エンジンが搭載されました。XLR-Vにはスーパーチャージャー付きエンジンが採用されました。

XLRの公式燃費で最も高い数値はいくつですか?

英国VCAのNEDCによる掲載燃料消費量の最も低い数値は12.3 L/100 kmです。米国EPAの最高の複合燃費評価は18 MPGです。

XLR First generation(2004~2009)

Cadillac XLR First generation
写真: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

型式: GMX215 · 参考文献: en.wikipedia.org, cars.com

概要: 全長 4,510 mm · 車両重量 1,550–1,703 kg · 最高速度 250 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

12個のバージョンをすべて表示

英国 4バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2006~20074.4 - V8 AUT4.4 Lガソリン6速オートマチック14.3–14.9 L/100 km NEDC339–354 g/km
2006~20074.6 - V8 AUT · 4.6 - V8 AUT (06MY)4.6 Lガソリン5速オートマチック12.5 L/100 km NEDC297 g/km
2006~20074.6 - V8 AUT4.6 Lガソリン5速オートマチック12.3 L/100 km NEDC291 g/km
20074.6 - V8 AUT4.6 Lガソリン6速オートマチック12.8 L/100 km NEDC305 g/km

米国 5バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2009CLKUP4.4 Lガソリン6速オートマチック後輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325 g/km
2007~20093MODE CLKUP · CLKUP4.6 Lガソリン6速オートマチック後輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
20082MODE CLKUP4.4 Lガソリン6速オートマチック後輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2006~20072MODE CLKUP · 3MODE CLKUP4.4 Lガソリン6速オートマチック後輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km
2004~2006CLKUP · 2MODE CLKUP4.6 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2007~2009Two-seater4.4 Lガソリン6速オートマチック14.0–14.9 L/100 km 5-cycle322–343 g/km
2007~2009Two-seater4.6 Lガソリン6速オートマチック13.0 L/100 km 5-cycle299 g/km
2004~2006Two-seater4.6 Lガソリン5速オートマチック13.2–13.3 L/100 km 5-cycle304–306 g/km

Cadillac XLRのリコール

Cadillac XLRの公式リコールは4件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ウインカーバルブが早期に球切れを起こすおそれ2004~2005
  • アクセルペダルがアイドル位置に戻らないおそれ2004
  • リアブレーキラインが過熱するおそれ2004~2005
  • コントロールアームのジョイントが分離するおそれ2004

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。