Cadillac DTS

Cadillac DTS
写真: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

公式データによると、Cadillac DTS(2006~2011)にはアメリカ合衆国、カナダで4つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2006~2011
市場
米国 カナダ
エンジン
4.6 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
13.1 L/100 km (EPA)
最低燃費 (カナダ)
13.1 L/100 km (5-cycle)

Cadillac DTSとは?

DTSは、ゆとりあるフォーマルな4ドアデザインを備えたフルサイズのラグジュアリーセダンです。Cadillacのラインアップでは大型セダンの頂点に位置し、DeVilleの長い伝統を受け継いでいました。Cadillacは6人乗りのセダンとして紹介していました。

世代、エンジン、出力

G-bodyのコードで知られる初代にして唯一の世代は、2006年から2011年まで販売されました。搭載エンジンは4.6 L Northstar V8で、当時のCadillac大型セダンではおなじみのユニットでした。

Cadillac DTSの燃費は?

米国EPAの複合燃費で最も良い数値は18 MPGです。2006年から2011年までのガソリン仕様で、掲載されている最も大きな燃料消費量は13.1 L/100 kmです。カナダのNRCan 5-cycle試験でも、同じモデルイヤーの数値は13.1 L/100 kmです。EPAとカナダの5-cycle試験では手順が異なるため、それぞれの市場内で数値を比較するのが適切です。

Cadillac DTSはどこで販売されましたか?

DTSは北米向けのラグジュアリーセダンで、公式燃料消費量データは米国とカナダについて掲載されています。Cadillacは2011年に販売を終了しました。

よくある質問

Cadillac DTSは何世代ありましたか?

1世代です。初代は2006年から2011年まで販売されました。

Cadillac DTSにはどのエンジンが搭載されていましたか?

4.6 L Northstar V8ガソリンエンジンです。

DTSのEPA複合燃費で最も良い数値は?

複合燃費で18 MPGです。

DTS first generation(2006~2011)

Cadillac DTS first generation
写真: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

型式: G-body · 参考文献: en.wikipedia.org, cars.com

概要: 全長 5,270 mm · 車両重量 1,818 kg · 最高速度 180 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

米国 3バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2006~2011275 HP, CLKUP · 275HP, CLKUP · 275HP4.6 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2006~2010300 HP, CLKUP · 300HP, CLKUP · 300HP4.6 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2006CLKUP4.6 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km

カナダ 1バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2006~2011Full-size4.6 Lガソリン4速オートマチック13.1–13.2 L/100 km 5-cycle301–304 g/km

Cadillac DTSのリコール

Cadillac DTSの公式リコールは7件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 走行中にイグニッションキーがオフになるおそれがある
  • イグニッションスイッチがラン位置から動いて外れるおそれ2006~2011
  • 電線がパワーステアリング配管を摩耗させるおそれ2010~2011
  • 温水式ウォッシャー液加熱モジュールが発火する場合がある2006~2009
  • タイヤおよび積載情報ラベルが欠落しているおそれ2010

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。