Cadillac XLRのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ウインカーバルブが早期に球切れを起こすおそれ

   届出日 2006年7月19日対象モデル年式 2004～2005NHTSAキャンペーン番号 06V263000対象車両 7,689台

   緩んだソケット内の振動や、密閉不良による空気の浸入により、デイタイムランニングライト、ウインカー、パーキングランプを兼ねるバルブが損傷し、早期に球切れを起こすおそれがあります。点灯しなくなったランプは、車両の存在や意図を周囲に知らせられなくなるおそれがあります。ディーラーは両側のソケットとバルブを無償で交換します。

2. アクセルペダルがアイドル位置に戻らないおそれ

   届出日 2005年2月9日対象モデル年式 2004NHTSAキャンペーン番号 05V046000対象車両 19,924台

   気温が-22 degrees Fから-40 degrees Fの環境下でアクセルペダルリターンスプリングのいずれかが故障した場合、エンジンが3秒以内にアイドル回転数に戻らないことがあります。停止にはより強いブレーキペダル踏力とより長い距離が必要になる場合があります。ディーラーがアクセルペダルアセンブリを交換します。

3. リアブレーキラインが過熱するおそれ

   届出日 2004年11月3日対象モデル年式 2004～2005NHTSAキャンペーン番号 04V525000対象車両 5,225台

   排気ガスの熱によりリアライン内のブレーキ液が沸騰し、制動性能が低下して、漏洩やブレーキ液の喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーはクリアランスを確認し、部品の位置を再調整の上、ラインを点検し、摩耗している場合は修理または交換します。

4. コントロールアームのジョイントが分離するおそれ

   届出日 2004年6月9日対象モデル年式 2004NHTSAキャンペーン番号 04V273000対象車両 41,928台

   不適切な材質で作られたワッシャーが破断し、締め付け力が低下してコントロールアームがナックルから分離するおそれがあります。ホイールが傾くか脱落し、そのブレーキホースが切断されることで制動力が低下し、クラッシュを引き起こす可能性があります。ディーラーにてジョイントを点検し、必要に応じて部品を交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。