BMW 3 Series seventh generation

BMW 3 Series seventh generation
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW 3 Series seventh generation（2019～2026）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された16仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: G20, G21 · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,630–4,710 mm RDW4,630–4,830 mm TC4,709–4,829 mm
全幅1,810–1,830 mm RDW1,810–1,830 mm TC1,827 mm
全高1,430–1,450 mm RDW1,430–1,510 mm TC1,442 mm
ホイールベース2,810–2,850 mm RDW2,810–2,920 mm TC2,851–2,961 mm
フロントトレッド1,573–1,589 mm ASTRA1,530–1,580 mm TC–
リアトレッド1,567–1,604 mm ASTRA1,570–1,600 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,435–1,870 kg RDW1,585–1,800 kg TC1,445–2,025 kg
走行可能状態の重量1,535–1,970 kg RDW––
車両総重量2,050–2,420 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,300–1,800 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）695–750 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
荷室容量（EPA）–255–708 L EPA–
乗員スペース（EPA）–2,662–2,747 L EPA–
燃料タンク––40–59 L
性能
最高速度218–250 km/h RDW––
トルク250–700 N·m ASTRA–250–700 N·m
電気モーター出力–80–83 kW NRCan–
電気自動車
240 Vでの充電時間–3.0 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19

NHTSA総合安全評価（米国）： 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
3年89.4% (89.1–89.6)92.2%68,929
4～5年90.4% (90.2–90.6)91.0%68,511

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ24.9%22.4%
ブレーキ7.1%13.1%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）3.6%5.9%
ライト・電装系2.1%4.5%
サスペンション2.0%3.6%
ホイール1.0%0.5%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2019～2026の苦情は237件です。 事故19件 · 火災11件 · 負傷者16人

  • エンジン 98
  • 電気系統 61
  • 運転支援 22

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

BMW 3 Series seventh generationの全16仕様

16個のバージョンをすべて表示

米国 12バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2025～2026SIDI & PFI; Mild Hybrid2.0 Lハイブリッド8速オートマチック後輪駆動31 MPG (7.6 L/100 km) EPA178 g/km
2025～2026SIDI & PFI; Mild Hybrid2.0 Lハイブリッド8速オートマチック全輪駆動29 MPG (8.1 L/100 km) EPA185 g/km
2025～2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3.0 Lハイブリッド8速オートマチック後輪駆動29 MPG (8.1 L/100 km) EPA186 g/km
2025～2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3.0 Lハイブリッド8速オートマチック全輪駆動29 MPG (8.1 L/100 km) EPA189 g/km
2019～2024SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA185–191 g/km
2019～2024SIDI2.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA194–206 g/km
2021～2024SIDI; PHEV2.0 Lプラグインハイブリッド8速オートマチック後輪駆動27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA98–99 g/km
2021～2024SIDI; PHEV2.0 Lプラグインハイブリッド8速オートマチック全輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA107–119 g/km
2021～2024SIDI; Mild Hybrid3.0 Lハイブリッド8速オートマチック後輪駆動26 MPG (9.0 L/100 km) EPA207–211 g/km
2021～2024SIDI; Mild Hybrid3.0 Lハイブリッド8速オートマチック全輪駆動25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA209–215 g/km
2019～2020SIDI3.0 Lガソリン8速オートマチック全輪駆動23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA221–238 g/km
2020SIDI3.0 Lガソリン8速オートマチック後輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA219 g/km

カナダ 4バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2019～2026Compact2.0 Lガソリン8速オートマチック8.0–8.6 L/100 km 5-cycle185–200 g/km–
2020～2026Compact3.0 Lガソリン8速オートマチック8.2–10.0 L/100 km 5-cycle189–233 g/km–
2021～2024Compact2.0 Lプラグインハイブリッド8速オートマチック8.4–9.4 L/100 km 5-cycle98–119 g/km32–37 km
2019Full-size · Station wagon: Small2.0 Lガソリン8速オートマチック8.8 L/100 km 5-cycle207 g/km–

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。