Volvo S60 とは?
S60はボルボの4ドアセダンであり、滑らかなルーフラインにより、従来のファミリーセダンよりもクーペのような印象を与えます。ボルボの小型車と大型の90シリーズモデルの間に位置する60シリーズに属しています。そのフォルムとセダンのレイアウトは、ステーションワゴンのような長いルーフやSUVのような高いボディを必要とせず、快適な日常の移動を求めるドライバーに適しています。
S60が登場した際、その流麗なデザインはボルボのセダンに新鮮なルックスをもたらすとともに、4ドア車としての実用性を維持していました。このモデルはそのコンセプトを3世代にわたって継承し、デザイン、プラットフォーム、エンジンの選択肢に変更が加えられてきました。
世代とエンジン
初代(2001〜2009年、P2)は、クーペにインスパイアされたプロファイルを持つコンパクトエグゼクティブセダンとしてS60の地位を確立しました。第2世代(2011〜2018年、P3)では新しいデザインが導入されました。第3世代(2019年〜現在、SPA)ではボルボのスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャに移行し、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドのオプションが追加されました。
EUでは、エンジンの排気量は1.5 L〜3.0 Lで、出力は84 kW(114 PS)から270 kW(367 PS)です。英国仕様は1.6 L〜2.5 Lに及び、出力は122 kW(165 PS)から335 kW(455 PS)です。市場全体を通じて、S60にはガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドのパワートレインが用意されてきたほか、市場によってはE85、天然ガス、LPGなどの燃料も提供されてきました。
燃料消費率と市場
EUにおいて、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド仕様の最も低い記載値はWLTPテストで6 L/100 kmです。プラグインハイブリッドの最も低い数値はWLTPで0.7 L/100 kmです。この公式な加重値は、走行の一部が電力で行われることを前提としています。英国では、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド仕様の最も低い数値はNEDCで3.8 L/100 kmであり、プラグインハイブリッドの最も低い数値はWLTPで6.2 L/100 kmです。テスト手順は異なるため、異なる市場の数値を直接比較することはできません。
公式なEUの登録統計は2010〜2025年を網羅し、英国の統計は2001〜2026年、フランスの統計は2012〜2015年をカバーしています。米国およびカナダの統計は2001〜2025年をカバーしています。米国で記載されている最も低い数値はEPAテストで7.8 L/100 kmであり、カナダではNRCanの5サイクルテストで8 L/100 kmです。欧州ではWLTP、古い数値の場合はNEDCが使用され、米国ではEPAテスト、カナダでは5サイクル手順が使用されます。
よくある質問
Volvo S60 のボディスタイルは何ですか?
クーペのようなルーフラインを持つ4ドアセダンです。
どの世代の S60 が SPA を使用していますか?
2019年〜現在として記載されている第3世代は、ボルボのSPAアーキテクチャを使用しています。
EU におけるプラグインハイブリッドの最も低い燃料消費率の数値は何ですか?
WLTPで0.7 L/100 kmであり、一部の走行が電動で行われることを前提とした公式な等価燃費です。
S60 は米国とカナダで販売されましたか?
はい。公式な統計は、米国およびカナダの2001〜2025年モデルイヤーをカバーしています。
S60 third generation(2019年以降)
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0型式: SPA · 参考文献: en.wikipedia.org, volvocars.com
概要: 全長 4,760–4,780 mm · 車両重量 1,577–1,948 kg · 最高速度 180–240 km/h · 4~5年時点での車検初回合格率: 91.2% (英国平均 91.0%) スペック、信頼性、全仕様 →
66個のバージョンをすべて表示
欧州連合 30バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|
| 2021~2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ハイブリッド | 6.2–6.5 L/100 km WLTP | 140–150 g/km | – | 5,037 |
|---|
| 2022~2025 | 2.0 L | 228 kW (310 PS) | プラグインハイブリッド | 0.7–1.0 L/100 km WLTP16.5–17.9 kWh/100 km WLTP | 17–20 g/km | 83–92 km | 1,892 |
|---|
| 2021~2025 | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 6.8–7.2 L/100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 4,263 |
|---|
| 2021~2024 | 2.0 L | 186 kW (253 PS) | プラグインハイブリッド | 0.7–1.8 L/100 km WLTP15.6–17.2 kWh/100 km WLTP | 16–41 g/km | 55–93 km | 1,158 |
|---|
| 2021~2024 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 6.0–6.6 L/100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1,373 |
|---|
| 2021~2022 | 2.0 L | 223 kW (303 PS) | プラグインハイブリッド | 1.8–2.0 L/100 km WLTP15.9–16.0 kWh/100 km WLTP | 41–44 g/km | 54–55 km | 1,736 |
|---|
| 2021~2022 | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | プラグインハイブリッド | 2.2–2.3 L/100 km WLTP15.5–15.8 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 56–59 km | 488 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | 6.0 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 416 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 8.4 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 241 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ガソリン | 6.8 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 220 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ガソリン | 6.6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 16 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | – | 151–153 g/km | – | 6,581 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ガソリン | – | 153–155 g/km | – | 11,398 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 223 kW (303 PS) | プラグインハイブリッド | 15.1–15.2 kWh/100 km NEDC | 38–40 g/km | 54 km | 3,456 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | – | 142 g/km | – | 530 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | プラグインハイブリッド | 16.8–17.2 kWh/100 km NEDC | 45–47 g/km | 49 km | 726 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ハイブリッド | – | 138 g/km | – | 486 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 186 kW (253 PS) | プラグインハイブリッド | 15.3 kWh/100 km NEDC | 39 g/km | 55 km | 378 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | – | 134 g/km | – | 213 |
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| 2019~2020 | 2.0 L | 28 kW (38 PS) | プラグインハイブリッド | 14.9–15.7 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 53 km | 215 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ガソリン | – | 150 g/km | – | 244 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 186 kW (253 PS) | ガソリン | – | 157–158 g/km | – | 329 |
|---|
| 2019~2020 | 2.0 L | 228 kW (310 PS) | ガソリン | – | 168 g/km | – | 113 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ガソリン | – | 138 g/km | – | 62 |
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| 2020 | 2.0 L | 240 kW (326 PS) | ガソリン | – | 170 g/km | – | 13 |
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| 2019 | 1.5 L | 112 kW (152 PS) | ガソリン | – | 134 g/km | – | 146 |
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| 2019 | 2.0 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | – | 102 g/km | – | 124 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 110 g/km | – | 92 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 113 g/km | – | 36 |
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| 2019 | 2.0 L | 112 kW (152 PS) | ガソリン | – | 131 g/km | – | 28 |
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英国 29バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|
| 2025~2026B5 Ultimate | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
|---|
| 2025~2026B5 Plus | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
|---|
| 2026B5 AWD Plus | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
|---|
| 2026B5 AWD Ultimate | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
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| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2.0 L | 335 kW (455 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 16.9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
|---|
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 L | 335 kW (455 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 17.2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
|---|
| 2023~2025B5 AWD Plus | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | – | 7.1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
|---|
| 2023~2025B5 AWD Ultimate | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | – | 7.2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
|---|
| 2022~2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2.0 L | 335 kW (455 PS) | プラグインハイブリッド | – | 16.9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
|---|
| 2023~2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 L | 335 kW (455 PS) | プラグインハイブリッド | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
|---|
| 2024B5 Ultimate | 2.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
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| 2024B5 AWD Plus | 2.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | – | 7.1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
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| 2024B5 AWD Ultimate | 2.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | – | 7.2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
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| 2024B5 Plus | 2.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
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| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 L | 455 kW (619 PS) | プラグインハイブリッド | – | 17.2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
|---|
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2.0 L | 455 kW (619 PS) | プラグインハイブリッド | – | 16.9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
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| 2021~2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Ultimate | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
|---|
| 2021~2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Plus | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
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| 2020~2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 19" Alloy および他1件のグレード | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.1 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
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| 2020~2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 18" Alloy および他2件のグレード | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
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| 2020~2021B5 R-Design 18" Alloy | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.8 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
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| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2.0 L | 288 kW (392 PS) | プラグインハイブリッド | – | 14.0 kWh/100 km WLTP | 40–46 g/km | 59 km |
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| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2.0 L | 298 kW (405 PS) | プラグインハイブリッド | – | 17.5 kWh/100 km WLTP | 45–56 g/km | 51 km |
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| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy および他3件のグレード | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.1–8.0 L/100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
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| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2.0 L | 223 kW (303 PS) | プラグインハイブリッド | – | 6.2–7.1 L/100 km WLTP16.4–17.4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 52 km |
|---|
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 L | 223 kW (303 PS) | プラグインハイブリッド | – | 6.2–7.1 L/100 km WLTP16.4–17.4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
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| 2019T5 R-Design Edition 18" Alloy · T5 R-Design Edition 19" Alloy · T5 R-Design Edition 20" Alloy | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ガソリン | – | 7.1–8.0 L/100 km WLTP | – | – |
|---|
| 2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy および他3件のグレード | 2.0 L | 184 kW (250 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.1–8.0 L/100 km WLTP | – | – |
|---|
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 L | 223 kW (303 PS) | ハイブリッド | – | 6.2–7.1 L/100 km WLTP | – | 49–58 km |
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米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
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| 2019~2025SIDI; PHEV | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 62–96 g/km |
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| 2023~2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 183–186 g/km |
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| 2023~2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 194–196 g/km |
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| 2019~2022SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 前輪駆動 | 27–30 MPG (7.8–8.7 L/100 km) EPA | 186–200 g/km |
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| 2019~2022SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 25–28 MPG (8.4–9.4 L/100 km) EPA | 196–219 g/km |
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カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
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| 2020~2025Compact | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 7.6–7.8 L/100 km 5-cycle | 58–94 g/km | 35–64 km |
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| 2019~2025Compact | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 8.0–9.4 L/100 km 5-cycle | 186–219 g/km | – |
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