意味
モジュールが駆動するACC/ON/STARTイグニッション出力ラインに故障があります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
ACC/ON/START出力は、アクセサリー、ON、またはSTARTの各状態で作動する必要がある回路に、イグニッション状態に応じた電源を供給します。モジュールはこの出力が想定状態にあるか監視します。このコードはラインの故障を示し、依存するシステムへの電源が中断することがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線またはリレーの故障
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
- CAN終端抵抗(120 Ω)の規格外へのずれ
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信故障が表示される場合がある
診断方法
- すべてのモジュールコードとフリーズフレームデータを記録し、アクセサリー、イグニッションON、またはクランキング中のどこで故障が発生するか確認します。
- スキャンツールを使用し、指令されたACC/ON/START状態を制御モジュールおよび影響を受けるモジュールが報告する状態と比較します。
- 出力配線、コネクター、ヒューズ接続部、関連リレーを点検し、緩み、熱による損傷、腐食、断線がないか確認します。
- メーカー指定の回路手順に従い、キーの各状態で期待される出力とリレーの動作をテストします。
- 出力回路が正常で、通信故障もある場合は、ゲートウェイルーティングとCAN終端を確認します。
一般的な修理方法
- 損傷したイグニッション出力配線またはコネクターを修理します。
- 故障が確認されたリレーまたはヒューズ接続部を、指定された正しい部品に交換または修理します。
- 確認されたゲートウェイルーティングまたは設定異常を修正します。
- テストで仕様外と確認された場合は、CAN終端異常を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン、灯火、ステアリング、ブレーキ、またはその他の重要システムが電源を失ったり、挙動が予測できなくなったりした場合は運転しないでください。正常に動作している場合も、イグニッション出力の故障により依存する回路が途切れたり、再始動できなくなったりすることがあるため注意してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。