U0682: スロットル／ペダル位置センサー／スイッチEとの通信喪失

意味

車両のバスで、スロットル／ペダル位置センサー／スイッチEとの通信喪失が検出されました。ECMは冗長化されたペダル信号の1系統を失い、フェイルセーフ用のペダルマップに切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スロットル／ペダルポジションチャンネルEは、ドライバーの要求を検証するためにエンジンコントローラーがチェックする、ネットワーク化された冗長入力の一つです。チャンネルEのメッセージが途絶えるとこのコードがセットされ、コントローラーはそのチャンネルを拒否してフェイルセーフペダル戦略に切り替える場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの欠落
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールをスキャンして通信およびスロットル関連のコードを確認し、チャンネルEがより広範囲の故障の一部であるかどうかを調べます。
2. 車両を停止させた状態で、ペダルをゆっくりと踏み込んで戻しながら、ライブデータでチャンネルEおよびその他のペダルチャンネルを確認します。
3. チャンネルEのコネクターおよびそのバス配線に、端子の緩み、腐食、湿気、擦れ、または断線がないか点検します。
4. メーカーの指定手順に従って、センサーまたはモジュールの電源とアースを点検します。
5. チャンネルEのバス分岐の断線または短絡をテストし、配線と電源が正常であればセンサーまたはモジュールを評価します。

一般的な修理方法

• チャンネルEのコネクターをしっかりと固定するか清掃します。
• 損傷したチャンネルEのバス配線または端子を修理します。
• センサーまたはモジュールへの電源またはアース接続の不良を修理します。
• 回路テストで内部故障が判明した場合は、チャンネルEのセンサーまたはモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットルレスポンスが制限されたり不安定になったりする可能性があるため、高速走行や混雑した交通状況での走行は避け、アクセルが予測通りに反応しない場合は停止してください。コントローラーがパワーダウンしたフェイルセーフ戦略を使用する可能性があるため、速やかに故障に対処してください。