U0602: パティキュレートフィルター圧力センサーBとの通信が途絶

意味

車両バスで、スマートパティキュレートフィルター（DPF）差圧センサーBとの通信途絶が検出されました。ECMはこのチャンネルからすすの堆積量を読み取れず、モデルベースの推定値に切り替えることがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

パティキュレートフィルター圧力センサーBは、エンジンコントローラーがフィルターの蓄積量を評価できるように、車両ネットワークを介して圧力情報を送信します。コントローラーまたは別のモジュールがセンサーBとの通信を失い、そのチャンネルのデータを受信できなくなったときにU0602が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. 損失がセンサーBに限定されているかどうかを確認するために、フリーズフレームデータを保存し、他のネットワークの故障やパティキュレートフィルターコードについてすべてのモジュールをスキャンする。
2. センサーBのライブデータリストを確認し、センサーAまたはその他の利用可能なフィルター圧力データと比較し、欠落している読み取り値や代用された読み取り値に注意する。
3. センサーBのコネクターとネットワークハーネスに、外れ、腐食、擦れ、熱による損傷、または水の浸入がないか点検する。
4. 特に同じバス上の他のデバイスもオフラインになっている場合は、メーカーのサービス情報に対してセンサーの指定された電源、アース、およびネットワーク信号を確認する。
5. 配線と電源が正常である場合は、センサーまたはコントローラーを交換する前に、センサーBの通信をテストし、モジュールの構成を確認する。

一般的な修理方法

• センサーBの緩んだ、腐食した、または損傷したコネクターやネットワークワイヤーを再接続または修理する。
• センサーの指定された電源またはアースを復旧する。
• 他のモジュールも通信を失っている場合は、共有ネットワークの故障を修理する。
• テストにより故障が確認された場合は、パティキュレートフィルター圧力センサーBを交換する。
• 車両固有の診断により特定された場合は、構成またはコントローラーの故障を修正する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の出力が正常で重大な警告がない場合は、一時的に運転できる可能性がありますが、早めに診断を手配し、高負荷や長距離の走行は避けてください。センサーBのデータの欠落は、フィルターの監視や再生を妨げ、排出ガスの故障や出力低下につながる可能性があります。