意味
受信側のモジュールが、還元剤ヒーターモジュールから妥当性のないデータを検出しました。ヒーター電流・電圧または温度の値が妥当性チェックに不合格となり、拒否されます。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤ヒーター制御モジュールは、DEF/AdBlueシステムの加熱を管理し、ヒーターの電気系統や温度に関する情報を他の車両モジュールに報告します。受信側モジュールが報告値を不自然と判断して拒否するとこのコードを記録し、還元剤の加熱状態が不明確になることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
- 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当するモジュールがリンプモードに入るか、停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信系の故障が表示されることがあります
診断方法
- 消去する前にフリーズフレームデータを保存し、全モジュールをスキャンして還元剤ヒーター、DEF/AdBlue、通信の各コードを確認します。
- ヒーター状態、報告される電流または電圧、温度の値をライブデータで確認し、不自然または欠落しているデータを特定します。
- メーカーの指定に従ってシステムを安全に停止した状態で、ヒーターモジュールのコネクター、ハーネス、電源、アース、CAN配線に損傷や腐食がないか点検します。
- 値に矛盾が生じる原因となる、関連するヒーター、温度センサー、電源の故障がないか確認します。
- 特に交換後は、還元剤ヒーターモジュール、受信側モジュール、ゲートウェイのソフトウェアと設定が一致しているか確認します。
- 配線、電源、設定の点検に問題がなければ、メーカー承認のネットワーク試験に従ってヒーター制御モジュール、受信側モジュール、ゲートウェイを切り分けます。
一般的な修理方法
- ヒーターモジュールの損傷した配線、CAN接続、アース、腐食した端子を修理します。
- 診断で特定された関連するヒーター電源または温度検知の故障を修正します。
- 交換した還元剤ヒーターモジュールまたはゲートウェイに適合するソフトウェアまたは設定を適用します。
- 故障が確認されたヒーター制御モジュール、ゲートウェイ、または受信側モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
パワートレインの警告や症状がない場合は、診断のために短距離を慎重に走行できることがありますが、寒冷時には還元剤の加熱不良が表面化し、排出ガスシステムの作動に影響する可能性があります。始動制限の警告が出る、出力が低下する、またはリンプモードに入る場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。