U059E: NOxセンサーAから受信したデータが無効

意味

受信側のモジュールが、NOxセンサーA（ECUを内蔵するスマートセンサー）から妥当性のないデータを検出しました。NOx濃度またはポンピング電流の値が妥当性チェックに不合格となり、拒否されます。SCR制御は代替値に切り替わります。

概要

• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

NOxセンサーAは、窒素酸化物を測定し、その値を排出ガスシステムに報告する電子回路内蔵の排気センサーです。受信側モジュールがセンサーAの報告するNOx濃度または関連測定値を不自然として拒否するとU059Eを記録し、排出ガス制御で代替値が使われる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障、またはセンサー入力のドリフト
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ったルーティング

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに入るか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、報告元モジュールを特定するとともに、NOx、SCR、排気温度、通信の各コードを確認します。
2. ライブデータでNOxセンサーAが報告する濃度と状態を確認し、排気温度やエンジン作動条件と併せて、データの途切れや不自然な値がないか調べます。
3. 排気付近にあるセンサーAのコネクターとハーネスに熱による損傷、腐食、水分、擦れがないか点検します。
4. このスマートセンサーは電子回路を内蔵しているため、メーカーの手順に従ってセンサーの電源、アース、通信回路を確認します。
5. センサーAまたはゲートウェイを最近交換・更新した場合は、部品の設定とソフトウェアの適合性を確認します。
6. 配線と設定に問題がないのにセンサーAのデータが無効なままの場合は、メーカーの試験手順に従ってセンサー内部の故障と受信側モジュールの問題を切り分けます。

一般的な修理方法

• 熱で損傷または擦れた配線を修理し、センサーAのコネクターを確実に固定します。
• センサーの電源、アース、ネットワーク接続の故障を修正します。
• センサーまたはゲートウェイ交換後に、適切なソフトウェアまたは設定を適用します。
• 回路と設定の点検後もデータが無効な場合は、NOxセンサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行し、重大な警告がない場合は慎重に運転できることが多いですが、排出ガス制御の効果が低下する可能性があるため、速やかに修理を手配してください。車両の継続走行を禁止する警告が表示された場合や出力を失った場合は停車してください。