意味
受信側モジュールが、乗員保護システムセンサーN(サテライトクラッシュセンサー)から妥当でないデータを受信しました。加速度プロファイルの値が他の衝突センサーとの妥当性チェックに通らず、破棄されます。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
拘束装置センサーNは、拘束装置システムに加速度データを送信するサテライト衝突センサーです。受信側モジュールが、センサーNの加速度プロファイルを他の衝突センサーのデータと照合し、妥当でないと判断して拒否すると、U047Eが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュール内部の故障またはセンサー入力のズレ
- 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
- CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信故障が表示される場合がある
診断方法
- SRS対応スキャンツールを使用して、U047Eを設定したモジュール、関連するクラッシュセンサーまたは通信コード、およびコードを消去する前に利用可能なイベントデータを記録します。
- サービス情報でセンサーNの指定された位置を確認し、スキャンツールで他のクラッシュセンサーと比較して、報告されたデータとステータスを確認します。
- イグニッションをオフにし、メーカーのSRS安全上の注意事項に従って、センサーNの取り付け部、コネクター、ハーネスに損傷、腐食、緩み、衝撃や修理の痕跡がないか点検します。
- 配線図とメーカーの仕様書に基づいて、センサーNの電源、アース、ネットワーク接続を確認します。
- 車両の拘束モジュールまたはセンサーが最近交換された場合は、モジュールを断定する前に、メーカーのサービス情報と取り付けられた部品およびソフトウェア構成を照合して確認します。
- センサーNのデータが他のクラッシュセンサーと依然として矛盾する場合は、メーカーのSRS診断手順に従って、センサー、拘束モジュール、またはネットワークルーティングの故障を切り分けます。
一般的な修理方法
- センサーNのコネクターまたは配線の損傷、緩み、または腐食を修理します。
- メーカーの指定に従って、センサーNの取り付けを修正するか、電源、アース、またはネットワーク接続を復旧します。
- 文書化された交換の不一致の後に、メーカーが承認した正しいソフトウェア構成をインストールします。
- メーカーの診断手順によって故障が特定された後にのみ、センサーNを交換するか、拘束モジュールまたはネットワークを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
拘束システムがセンサーNのクラッシュデータを使用できない可能性があるため、エアバッグや関連する保護機能が損なわれるおそれがあります。速やかなSRS診断を手配し、センサーやその配線に触れないようにしてください。衝突時に影響を受けた拘束装置に頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。