U0476: 拘束装置センサーFからの無効なデータ受信

意味

受信モジュールが乗員保護システムセンサーFから不合理または無効なデータを受信しました。正確なセンサーおよび影響を受ける乗員保護機能は車両によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

拘束装置センサーFは、車種固有のサテライトセンサーで、衝突関連データを拘束装置コントロールシステムに送信します。受信側モジュールがセンサーFからのデータを無効または妥当でないと判断すると、このコードが設定されます。センサーの位置と影響する拘束装置機能は車種によって異なります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 乗員保護システムセンサーまたはその配線/コネクターの不良
2. センサーの電源またはアース不良
3. 乗員保護システムコントロールモジュールまたはネットワークの故障

症状

• SRS/エアバッグ警告灯の点灯
• 関連する乗員保護機能が無効になる場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、拘束装置および他のモジュールをスキャンして関連コードを確認し、センサーFのデータが無効になった時期と通信故障の併発有無を特定します。
2. 拘束装置対応スキャンツールでセンサーFの状態を確認し、ライブデータを他の利用可能な衝突センサーと比較します。
3. 車両の整備情報を参照してセンサーFの位置を特定し、コネクターと点検可能な配線に損傷、腐食、緩み、水の侵入がないか点検します。
4. 有資格の技術者に、該当する場合はセンサーFの電源とアースを点検し、メーカー規定値に照らして信号とネットワーク通信を試験してもらいます。
5. 配線とセンサーの点検で異常が見つからない場合は、拘束装置モジュールやネットワークの故障がないか確認し、最近モジュールを交換している場合はソフトウェアの適合性を確認します。

一般的な修理方法

• センサーFのコネクターまたは配線の緩み、腐食、損傷を修理します。
• 車両の設計で必要な場合は、センサーFの電源またはアースの接続不良を修理します。
• ソフトウェア互換性の不整合が確認された場合は、交換した拘束装置モジュールを更新または適切に設定します。
• 試験で無効なデータの送信が確認された場合はセンサーFを交換します。
• 診断で無効なデータの原因が拘束装置コントロールモジュールまたはネットワークと特定された場合は、その故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エアバッグ警告灯は、一部の拘束装置保護機能が無効になっている可能性を示すため、エアバッグが衝突時に正常に作動するとは考えないでください。早急に診断を受け、拘束装置の配線やコネクターに触れないでください。