U047F: シートベルトプリテンショナーモジュールAから無効なデータを受信しました

意味

受信側モジュールが、シートベルトプリテンショナーモジュールAから妥当でないデータを検出しました。スクイブの状態または起爆回路の作動電圧の値が整合性チェックを通らず、破棄されます。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

シートベルトプリテンショナーモジュールAは、拘束装置システムがプリテンショナーの作動準備状態を確認できるよう、他の車両モジュールに状態を報告します。受信側モジュールが、モジュールAのスクイブ状態または起動電圧のデータを妥当性チェックで不適合と判定して拒否すると、U047Fが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障またはセンサー入力のズレ
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

1. SRS対応スキャンツールを使用して、報告モジュール、関連するプリテンショナーまたは通信コード、およびコードを消去する前に利用可能なイベントデータを記録します。
2. 整備情報を確認し、この車両でどのシートベルトと拘束装置機能がプリテンショナーモジュールAに割り当てられているかを特定します。
3. イグニッションをオフにし、メーカーのSRS安全上の注意に従って、モジュールAのコネクターとハーネスに損傷、腐食、緩み、または以前の修理の兆候がないか点検します。
4. 配線図を使ってモジュールAの電源、アース、ネットワーク接続を点検し、結果をメーカーの規定値と比較します。
5. SRS対応スキャンツールでモジュールAのライブステータスとスクイブまたは作動電圧データを確認します。汎用テスト機器でスクイブ回路をプローブしないでください。
6. モジュールAが最近交換された場合は、メーカーのサービス情報と交換部品およびソフトウェア構成を照合して確認し、残っている故障に対するSRS診断手順に従います。

一般的な修理方法

• モジュールAのコネクターまたはハーネスの緩み、損傷、または腐食を修理します。
• テストで故障が見つかった場合は、モジュールAの電源、アース、またはネットワーク接続を復旧します。
• メーカーの手順に従い、交換時の設定またはソフトウェアの不一致が記録されている場合は修正します。
• 診断により原因が確認された場合にのみ、プリテンショナーモジュールAを交換するか、拘束モジュールまたはネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

プリテンショナーモジュールAに関連する故障により、対応するシートベルトプリテンショナーが作動しない可能性があり、他の拘束装置機能にも影響することがあります。速やかにSRSの診断を受け、拘束装置の配線には触れないでください。衝突時にベルトが意図どおりに作動するとは限りません。