U044D: ジェネレーターBコントロールモジュールからの無効なデータ受信

意味

受信側モジュールが発電機（オルタネーター）制御モジュールBから妥当でないデータを受信しました。界磁励磁、出力電流、または電圧の値が妥当性検査に不合格となり、拒否されます。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

受信側モジュールは、オルタネーター界磁励磁、出力電流、電圧に関するジェネレーターBコントロールモジュールからのメッセージを確認します。その情報が妥当性チェックに合格せず拒否されると、U044Dが設定されます。このコードだけでは、オルタネーターまたはそのコントロールモジュールの故障とは断定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの内部故障またはセンサー入力のズレ
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るか、停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断機（スキャンツール）に通信不良が表示される場合がある

診断方法

1. 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータと充電系コードを記録して、コードを記録したモジュールとU044D設定時の状況を特定します。
2. バッテリーまたは充電警告を確認し、ライトの暗さ、エンジンの始動性低下、電装品の不安定な作動がないか記録します。
3. オルタネーター、ジェネレーターBコントロールモジュールのコネクター、装着車では駆動ベルト、バッテリー端子、点検可能な充電系配線に損傷や緩みがないか点検します。
4. 車両で承認された試験手順で測定した充電系の値と、ジェネレーター電圧、電流、界磁指令の報告データを比較します。
5. オルタネーターまたはコントロールモジュールを最近交換またはプログラミングした場合は、互換性と設定を確認します。
6. 部品を交換する前に、配線情報とメーカー規定値に照らして充電系配線、モジュールの電源・アース、ネットワーク回路を点検します。

一般的な修理方法

• バッテリーと充電系の接続部の緩みや腐食を清掃し、確実に接続します。
• オルタネーターまたはジェネレーターBコントロールモジュールのコネクターや配線の損傷を修理します。
• オルタネーターまたはコントロールモジュール交換後のソフトウェアや設定を修正します。
• 確認された充電回路、電源、アース、またはネットワークの故障を修理します。
• 点検で原因部品が特定された場合に限り、オルタネーターまたはジェネレーターBコントロールモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電系の故障により電力が不足し、エンジン停止や再始動不能に至る可能性があります。特に夜間や交通量の多い場所での不要な運転は避け、バッテリー警告が表示された場合や電装系が不調になった場合は安全に停車してください。